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(梶原洵子) ―今秋から2014年にかけて新工場が立ち上がります。

(梶原洵子) 【最新の生産技術ズラリ−9工程を自動化】寄居工場は「フィット」の快進撃を支える存在となった装置と製品仕様の両方を見直すことで、サスペ...

編集委員・明豊、同天野伸一、同加藤正史、松木喬、鳥羽田継之、大阪・小林広幸、大塚久美、梶原洵子が担当しました)

(梶原洵子) ―デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)とHVの組み合わせは燃費性能と走りを両立する、新しい仕組みになりま...

(梶原洵子、名古屋・伊藤研二)(自動車・航空機に関連記事) 【トヨタ/ユーザーが実感、利便性磨く】トヨタの交通情報サービ...

(梶原洵子) アクセラの属するCセグメントは最も競争が厳しく、成長も見込める市場だ。

(梶原洵子) 【ホンダ F1に復帰-「熱回収」で燃費30%向上】次期エンジンは第2期の1・5リットルV6ターボエンジンに近く、エンジン音を楽し...

(梶原洵子) 【30%軽量化】 炭素繊維は比重が鉄の4分の1、強度は鉄の10倍という軽くて強い次世代の軽量化素材。

(名古屋・伊藤研二、梶原洵子、万福博之) 【アイシンAW/ハイブリッド化−モーター技術生かす トヨタ向け以外開拓】 フォードに供給...

生産・購買担当の梶原仁常務に取り組みを聞いた。(梶原洵子) ◇ ―これからの調達に求められることは。

(梶原洵子) 【略歴】78年(昭53)専修大経営卒、同年イクヨ入社。

週末はウオーキングやジョギングで汗を流す》(梶原洵子) 81年(昭56)立教大経卒、同年日本ピストンリング入社。

(梶原洵子) 【略歴】93年(平5)信州大学院工学系研究科修了。

(梶原洵子) IHIは10月に現代自傘下の現代ウィアと合弁で、新会社「現代ウィアIHIターボ」を設立。

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