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欧州はロシアからの天然ガス供給依存を脱却するため、燃料確保の重要性が高まっており、商機を広げる狙いだ。... 欧州はロシア産化石燃料からの脱却を図る「リパワーEU」政策の一つに、バイオメタンの生産量を...

神鋼、アルミ製品加工賃値上げ (2024/5/1 素材・建設・環境・エネルギー)

燃料費の上昇や副資材・副原料などの価格高騰を受け、自助努力によるコスト低減を進めてきたが対処しきれなくなったため。

科学技術振興機構(JST)革新的GX技術創出事業(GteX)では、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて、全国の研究...

実施方針では、衛星と地上局との量子暗号通信技術や、月面で使える燃料電池技術、小型の商業衛星を多数連携させる「コンステレーション」の構築加速化など22の技術開発テーマが示された。

IHIのエンジン製造子会社であるIHI原動機(東京都千代田区)が船舶用エンジンの試運転時の燃料消費率のデータを改ざんしていた問題について、26日の閣議後会見で斉藤鉄...

海外から調達したアンモニアを貯蔵するタンクなどを整備し、発電燃料や工業用原料として北日本に展開する。

IHI、前3月期予想を修正 営業赤字710億円に改善 (2024/4/29 機械・ロボット・航空機)

IHI原動機(東京都千代田区)の燃料消費率データ改ざんによる業績への影響は現在精査している。

中部電の通期見通し、経常益57%減 期ずれ差益縮小 (2024/4/29 素材・建設・環境・エネルギー)

期ずれによる差益の縮小や、販売会社の中部電力ミライズで市場や燃料価格の変動影響などを受ける。

グローバルで電動化を推進し、40年までのEV・燃料電池車(FCV)でグローバル販売比率100%を目指していく。

ホンダは50年のカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)を掲げ、40年にEV・燃料電池車(FCV)の販売比率100%を目標としており、今回の投資...

第51回「環境賞」に5件 (2024/4/26 素材・建設・環境・エネルギー)

【トロムソ/もみ殻の固形燃料化技術】 造船技術を生かし、もみ殻の有効活用に貢献するもみ殻固形燃料装置「グラインドミル」を製品化した。もみ殻をすりつぶし、圧縮成形することで薪...

IHIは24日、船舶用エンジンなどを製造する連結子会社のIHI原動機(東京都千代田区)が2003年以降、エンジン製品の出荷時に顧客に提出する燃料消費率のデータを改ざ...

ツネイシHDの前12月期、売上高22%増の3153億円 (2024/4/25 機械・ロボット・航空機1)

環境負荷の低いメタノール二元燃料船の受注を伸ばした。 ... メタノール二元燃料船は約30隻を受注し好調だった。

日本ではGX(グリーン・トランスフォーメーション)推進法案が可決され、28年度から化石燃料輸入事業者に対して二酸化炭素(CO2)排出量に応じた化石燃料賦課金を、33年度...

2021年に気体水素、23年からは液体水素を燃料として使用し、レースごとに進化を続けている。

報告書ではGHG排出量の削減と売上高の増加の同時達成をデカップリングの一つとして定義し、事業所での燃料や電力の消費に伴うGHG排出量(スコープ1、2基準)を開示している38社の20年度...

商船三井、タンカーにCO2回収装置 既存船で脱炭素 (2024/4/24 生活インフラ・医療・くらし1)

船上でのCO2回収は、次世代燃料への転換が難しい既存船の脱炭素化手段として注目されている。回収されたCO2は陸揚げ後、合成燃料業者などで有効活用が期待される。

BMW、国内公道でのFCV実証継続 (2024/4/24 自動車・モビリティー)

ビー・エム・ダブリュー(東京都港区、長谷川正敏社長)は23日、燃料電池車(FCV)の実験車両で日本の公道を走行する実証実験を2024年も継続すると発...

コマツ、水素混燃の可搬発電機 電動ショベル向け (2024/4/24 機械・ロボット・航空機1)

電動ショベルは軽油が燃料のディーゼルエンジン式に比べて、排ガスがなく環境負荷が低いメリットがあるが、稼働現場によっては給電インフラの整備が必要な点が大きな課題になっている。 ... ...

同社は26年にも、廃食油などを原料に持続可能な航空燃料(SAF)を製造する計画だ。

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