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12億円を投じ、子会社の上海愛知鍛造(上海市)にクランクシャフト用の鍛造プレスラインを新設して同日、本格稼働した。... 同子会社に加圧能力5000トンの全自動鍛造プレスラインを導入。...
自動車のサスペンション用のアルミニウム鍛造部品を手がける神戸製鋼所の中国・蘇州の生産拠点、神鋼汽車鋁部件(蘇州)の中西弘幸総経理は、車の軽量化に伴うアルミ部品の需要増への期待感をあらわ...
このほかに特徴として挙げられるのが、ボス出しやザグリ、減肉、増肉などの冷間鍛造に類する成形加工を同時に行える点である。 ... 今後も精度の向上や難削材...
【天津(中国)=斉藤陽一】神戸製鋼所は自動車のサスペンション向けアルミニウム鍛造部品を生産する中国・蘇州の子会社で、鍛造用金型の現地生産を始めた。... アルミ鍛造部品の生産拠...
鍛造や溶接など過酷な用途のロボシステムを手がけるが「幸い大きなトラブルもなく動いている」という。
同社は、形状設計から、金型製作、試作鍛造、量産と一貫生産体制が整う。... 鍛造後の機械加工数を大幅に減らすことが可能だ。... 自動車軽量化に向けたマグネシウム鍛造技術の研究にも余念がない。 ...
金型を加熱し3軸のシリンダーを制御して鍛造する。... リナシメタリは金型の加熱に自社開発した鍛造機向け金型加熱装置を使う。... 鍛造で金型を加熱することは従来から行われていた。
「この2―3年は“板鍛造”に対する自動車メーカーの人気が高まっている」と笑顔を浮かべるのは、豊島製作所(埼玉県東松山市)社長の木本健太郎さん。 板鍛造は鍛造と板金を両...
鍛錬には鍛造に加え、精錬の効果があった。 ... 材料となる玉鋼の製錬や鍛造、圧接、熱処理など、構造材料の製造プロセスに通じる。
神戸製鋼所と三井物産、豊田通商の3社は、米アルミニウム鍛造部品の製造拠点のコウベ・アルミナム・オートモーティブ・プロダクツ(KAAP、ケンタッキー州)で、自動車サスペンション用アルミ鍛...
16年度の受け入れ企業は3社で、生徒は電線の端材やコンピューターのリサイクル作業、鍛造作業と樹脂成形作業の補助に取り組んだ。
鍛造・溶接システムに定評 7人の従業員が年間約100台の産業用ロボットをシステムアップし客先に納める。... 特に実績があるのが熱間鍛造のワークハンドリング。... 鍛造以外に自動車...
上越工業(新潟県長岡市、元井憲雄社長、0258・95・4111)は、自動車や汎用エンジン向け鍛造部品の不適合品が、2017年3月期に10年3月期比で3分の1以下(金額ベース&#...
鉄鋼プラントの連続鋳造機や製紙工場の圧延機、エレベーターなど産業機械向けのベアリングの内輪と外輪の鍛造後の旋削を行う。
