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米国と中国が6月末の首脳会談で貿易協議の再開に合意したことで、秋ごろに両国の歩み寄りを期待する見方が市場関係者に広がりつつある。

そのような現状を打破するため、両国は貿易協議の再開と対中制裁関税の発動の見送りで改めて合意に達し、また、華為技術(ファーウェイ)への取引を一部容認する意向も示された。... 従って、両...

同セミナーは、両国の官民経済連携プラットフォーム「日・イスラエル・イノベーションネットワーク(JIIN)」の下に設置された「投資分科会」の活動の一環。

6月末の米中首脳会談では両国の協議再開が決まったが、先行き不透明感は払拭(ふっしょく)されず、産業用途主体の商品は全般的に軟化している。 ... 6月末の米中首脳会談...

最大の障害は、カナダ、メキシコ両国に対する鉄鋼25%、アルミ10%の追加関税(根拠法は1962年通商拡大法232条の国防条項)の撤廃を米国が拒否し続けたことにあったが、...

このほど大阪で行われた米中首脳会談の結果、米国による追加関税第4弾は見送りとなったが、両国間の緊張状態は続いているため、世界経済への不透明感は払しょくされていない。

両国政府は、新在留資格の導入によってベトナム人労働者の日本への受け入れ拡大が見込まれることを踏まえた協力覚書を交わした。

ベトナムのグエン・スアン・フック首相(写真)が出席し、日本からベトナム向けの約70億ドル(7560億円)相当の投資認可と両国の協力に関する32件の覚書が交わされた。

ベトナム航空、路線開拓 日本線就航25周年で意欲 (2019/7/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

フック首相は「ベトナム航空は両国の経済、文化の発展に寄与してきた。

株式相場/大幅反発 (2019/7/2 金融)

米中首脳会談が無難に終わり、両国の対立激化による世界経済の減速懸念が後退して、全面高となった。

産業春秋/サプライズ米朝会談 (2019/7/2 総合1)

これからの両国の動きを慎重に見極めながら、日本は日朝会談にむけた動きを進めるべきだ。

これまでの協議では、中国の国有企業への産業補助金による優遇策などをめぐり、両国の溝は深くなっている。

米朝首脳が会談 (2019/7/1 総合1)

崔善姫第1外務次官の談話を発表し、「公式提案を受けていない」としつつも、「面会が実現するなら、親交が深まり、両国関係進展で意味ある契機となる」と含みを持たせていた。

習近平中国国家主席との日中首脳会談で、両国は「自由で公正な貿易体制の推進」で一致した。習主席は「両国関係は新しい歴史的なスタートライン」と強調。

中国の鍾山商務部部長との会談では、G20サミットの議題になったデータ流通のルール作りを議論する交渉枠組み「大阪トラック」や世界貿易機関(WTO)改革のほか、東アジア地域包括的経済連携&...

米中貿易摩擦については「今回のサミットで両国が合意に向かうとは思わない」という声が一様で、雪解けへの期待感は薄い。

朝食懇談会には両国の政財界関係者約40人が参加した。

両国の経済関係は比較的落ち着いており、会談を機に日中が「永遠の隣国」同士であることを再確認し、関係をより一層緊密化していくことで一致した。

両国の溝が深まる中開催される米中首脳会談で貿易摩擦解消への道筋が付くか不透明だ。

続けて安倍首相は「日仏で緊密に協力していく」と、両国がリーダーシップを発揮していく姿勢を示した。

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