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記事検索結果
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「新設計の船だとどうしても設計人数が必要で応援となるが、これからどの船種が受注できるかによって異なってくる。今はその受注環境が厳しい状況だ。... ただ現状では受注環境が悪く、各社の受注残はバラ積み運...
【千葉】松山鋼材(千葉県旭市、向後賢司社長、0479・57・3021)は、太陽光発電システム用架台事業で受注から設計、納期回答までの期間を現在の2週間から2―3日間に短縮する。... ...
13年は新車市場が減少する見通しだが、ファーストカー減税が12年末までの注文であれば適用されるため、同社はアジア専用車「ブリオ」シリーズなどの受注残を大量を抱えていることもあり、強気な販売を計画する。...
12年12月末時点の真空スパッタリング装置の受注残は、前年同期比3倍以上となる約160億円にのぼる。... ヒラノ光音は生産能力の増強で、同受注残に対する納品を14年3月までにすべて終える計画だ。&#...
12年度の販売見込みは約4万5000台だが、大量の受注残を抱え「13年度は倍増の計画」(関係者)だという。
787は現在、相次ぐトラブルで機体の運航や納入が停止されているが、受注残(確定受注から納入を引いた数)は2月末時点で841機に上り、今後の増産が確実視される。
2012年度中に人員規模を半減したが、13年度上期に工事量(受注残)が底をつくため追加的な措置を取る。... 受注したのはアフラマックス1隻で、海外船主から受注した。住重は10年10―...
「蒸気タービンで大型石炭火力の海外プロジェクトで受注残が残っている。ガスタービンも受注活動を進めており、火力事業は13年度下期から15年度にかけて、活況の時期を迎える予定だ。... 日立事業所は電力シ...
ただ、他の造船会社は「常石造船が突出して受注残が少ないとは聞いていない。... バルクキャリアは船腹過剰となり、造船受注は激減、船価も半値以下に下落した。... 常石造船と同様、どの造船会社も受注残の...
「日系主体の自動電線処理機は米大手自動車部品会社から受注が本格化した。... 市場縮小を見越して国内生産体制をスリム化したため、今は受注残をかなり抱えるが、将来を考えると大幅な生産増強は考えにくい。
ゼネコン大手の3社が7日発表した2012年4―12月期連結決算は、震災復旧・復興などで積み上がった手持ち工事(受注残)の進捗(しんちょく)により売上高を伸ばし、経常損益...
造る船(受注残)が底をつく「2014年問題」も迫る。... 現状で1年超分の受注残があるものの、仕事量が激減。... 【赤字覚悟の受注】 赤字受注を敬遠する造船会社が...
800機に上る好調な受注残を受け、ボーイングは13年末に現在の2倍の月産10機体制を目指しており、各社とも能力増強を終えたばかりだ。
787の相次ぐトラブルは、米ボーイングの受注・納入に水を差しそうだ。2012年の受注機数は過去2番目の1203機。... 現在、約800機の受注残がある「特別な旅客機」(航空機メーカー首脳&#...
