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記事検索結果
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スウェーデン自動車大手ボルボ・カーは、米電気自動車(EV)大手テスラの充電網「スーパーチャージャー」の利用に向けた契約に署名したと発表した。 ボルボは欧州自動車メーカ...
2026年3月期までに200億―300億円を投じ、欧州や北米で加工機の生産能力を増強するほか、日本からの輸入比率を順次引き下げる。
北米駐在時に製品トラブルの解決に取り組み、製品の設計評価や事業継続計画(BCP)対応の知見を獲得。... 「北米での体験が今につながっている」。
自動車向け樹脂製品について、「ポリプロピレン(PP)コンパウンドは日本や北米などでトップシェア」と説明するのは、三井化学常務執行役員の小守谷敦さん。 ...
北米は政府の景気刺激策やインフラ投資を背景に需要の伸びが見込まれ、西部地区の爆砕業者へ拡販する。
仏米に続き、日本に拠点も 国外での地域拠点の設置にも取り組み、フランス、スウェーデンに続いて、6月初めには米オースティンで北米ハブの立ち上げイベントが開かれた。
脱炭素化の進展をにらみ、電気自動車(EV)などのバッテリーに欠かせない銅の北米でのサプライチェーン(供給網)強化を急ぐ。
パナエナジーは日本と北米工場で製造する車載電池を中長期的にマツダに供給する見込み。... 今回の契約は、パナエナジーが日本と、24年度に量産開始予定の米カンザス工場を含む北米工場から電池セルを出荷し、...
ただ、北米のカリ肥料市場は、モザイクとCF Industriesの2社がほぼ独占し、世界のリン酸肥料市場は、3社で4分の1を占める。
米国のEV生産を中国のサプライチェーンから切り離すことを目的とし、EV購入時の税控除を受けられる対象を北米で組み立てられた車両のみに限定した。
アジア、欧州、北米いずれも前年同月を下回った。北米は同23・3%減の253億4100万円だったが、3カ月連続の250億円超と堅調を維持した。