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記事検索結果
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提案型企業への事業転換を進めた自動車部品のサプライヤー2社の経営者が講演する。 ... 問い合わせは同局製造産業課自動車関連産業室(052・951・2724)へ。
―半導体不足による自動車の減産が続いています。 ... コロナ禍や電気自動車(EV)優遇策の行方、中華系自動車メーカーのEV投入方針などが影響し先...
作業工具メーカーの中には鍛造の工程を外注するところも多いが、外注先は作業工具以外に自動車部品など複数の仕事を請け負うため、地引理事長は「ボリュームの小さい作業工具は停滞することも多いようだ」と分析する...
ヘッドスプリング(東京都品川区、星野脩社長)は、自動車部品大手の印アナンドグループ(ニューデリー)とインドにインバーターを共同開発する合弁会社を3月...
LEDの長寿命、省エネルギー特性、光源装置の空冷方式で小型ながらクラス最高レベルのピーク照度*といった特性が注目され、最近は自動車部品や家電製品のシール工程自動化など新用途の引き合いも相次ぐ。...
自動車産業の不透明感が増している。... 各国・地域での部品不足に伴う車の生産制約の見通しに関しては「足を引っ張ってきた半導体や部品の不足、物流の滞留などは23年後半に間違いなく回...
EV普及を背景に、電気自動車(EV)用モーター装置を19年に世界で初めて量産。... 2023年に周年記念を迎える企業(順不同) 100年/...
自動車部品などを手がける加工メーカーも自助努力には限界がある」と決意するのは、大同特殊鋼常務執行役員の野口祐二さん。
えびの電子工業(宮崎県えびの市、津曲慎哉社長)は、自動車部品・電子部品の製造や省力化機器・ソフトウエア開発を手がける企業。
関東製作所(東京都江東区、渡辺章社長)は、2023年1月1日付で自動車部品向け射出成形金型を手がける完全子会社の中村精工(岐阜市)を吸収合併する。
中国社と役割分担で川下へ 戸田工業は2021年に中国で磁性の自動車部品などを生産する江門協立磁業高科技を連結子会社化した。... 「江門協立磁業高科技は磁性の部品を車載やI...
独車部品の「座標軸」変える ウクライナ戦争に端を発する電力・天然ガス価格の高騰が、ドイツの自動車部品業界を苦境に追い込んでいる。... ドイツの自動車業界では約80万人が働...
日本の大手自動車部品メーカーなどが東欧に位置するセルビアに相次ぎ進出している。... 自動車部品メーカーの集積で人材が育ち、採用や流動性も高まる好循環を生む。... 多くはすでに欧州に進出し...
電子部品大手の京セラ、第二電電(現KDDI)を創業し、経営破綻した日本航空(JAL)の再建にも尽力した。... ワイヤハーネス(組み電線)事業を通じて自...
もちろん金型だけではなく、工具や精密部品、自動車部品、工作機械の機構部品など対象は広い。「東洋のスイス」と呼ばれる長野県に工場を構えるだけあり、微細精密部品への印象が強いがそれ以外の分野も多く、微細部...
