- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,445件中、47ページ目 921〜940件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
圏央道が北側で延伸すれば、北関東からの成田空港利用者の増加が見込めることから、14年秋に沿線付近の主要大学の大学祭のパンフレットで旅行・帰省・就職活動での成田利用を後押しした。
現在は入居企業の撤退などで経営難の大阪南港の大型複合商業施設「ATC」(大阪市住之江区)に役員を派遣し、再生に乗り出したほか神戸高速線沿線の高速神戸駅(神戸市中央区)―...
首都圏―北陸間の流動人口も、これまでの年間350万人程度から、700万人以上に拡大すると見込まれ、沿線への経済波及効果に期待が高まっている。... 開業日には沿線各駅で出発式が開かれた。
(高屋優理) 【北陸/延伸開業で産業集積】 北陸新幹線の沿線では新幹線開業が呼び水となり、すでに産業集積が進みつつある。
共働きの増加などから安心を提供でき、沿線の価値向上につながる。沿線で培ったブランドや技術を沿線外や関東でも展開できると考えた」 ―事業概要や強みは。
【沿線交流活発化】 立山連峰をバックに富山駅付近を走行する北陸新幹線 長野―北陸、新潟―関西地域といった地域間のビジネスも活発になりそうだ。
そして少子高齢化が進み運輸事業での成長が望めないなか、沿線活性化などを目的とした新事業への参入も急務。... 南海は「都心部の1階に広い面積が確保できる」と高架下の利点を挙げ、今後も「投資効率を見極め...
北海道には、スキーリゾートのニセコや札幌ラーメン、アイヌ文化など外国人にも有力な観光資源があり、JNTOの田中由紀ニューヨーク事務所長は「新幹線開業はインパクトがあり、沿線地域への注目を高めたい」と意...
新幹線を運行するJR東日本や沿線自治体は、北陸新幹線を中心にした新たな観光ルートの開発を進め、首都圏からの誘客を図る。
JR東日本は北陸新幹線の沿線に加え、周辺の観光地を取り入れた観光ルートを整備することで、北陸の観光地としての魅力を掘り起こし、旅客流動を安定的に拡大させることを目指す。
沿線に限らず、少子高齢化や自動車利用の増加などで、地方の足を支えてきた鉄道の未来は必ずしも明るくはない。... それでも、乗客は増え、「沿線に住む人たちにIGRの必要性を理解してもらえる」と話す斎藤さ...
地上装置の処理能力向上で沿線に配置している設備の数を477から277に減らす。またATC信号の伝送距離を従来の最大5キロメートルから20キロメートルに延伸し、沿線にある機器室の数を60から24に減らす...
