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輸送機械工業は普通乗用車、小型乗用車、自動車用エンジンなどが上昇。

上昇業種はボイラ・原動機や自動車向け金型がある汎用・生産用・業務用機械のほか、普通乗用車、軽・小型乗用車などの輸送機械など。

品目別では生産・出荷とも普通乗用車、軽乗用車、機械器具部品、フィルムなどが増えたが、電気マッサージ器具、普通鋼鋼帯、一般用エンジン発電機などが減った。

30年には商用車に加えて乗用車の搭載も期待でき、1530万台に成長すると考えられる。

中古車、7月3.7%増 普通乗用車 単月で最高更新 (2020/8/14 自動車・ロボット)

車種別では、乗用車の合計が同3・8%増の30万5267台で2カ月連続の増加。内訳は普通乗用車が同6・7%増の17万8377台で、7月単月として1978年の統計開始以降、過去最高を更新し...

同社のオールシーズンタイヤは乗用車向けに展開しているベクターフォーシーズンズと合わせると、計75サイズの品ぞろえになった。

「日本人の手による大衆向け乗用車づくり」にこだわり、独自の技術開発が工業の発展を促し、絶えざる研究と創造が必要と説き続けた。

トラック約136台、乗用車約100台を運搬できる。

三菱商事、MaaS推進 公共交通でDX検討 (2020/8/12 国際・商社)

エリア間の移動(公道)で遠隔監視型自動運転システムを搭載した乗用車で実証運行を行う。

車7社、コロナ打撃 4―6月期業績 (2020/8/12 自動車・ロボット)

市場縮小で競争激化 強み磨き差別化カギ 新型コロナウイルス感染拡大の影響は乗用車メーカー7社の2020年4―6月期の業績に深刻な打撃を与えた。

7月の中国新車販売、16%増の211万2000台 (2020/8/12 自動車・ロボット)

乗用車は8・5%増と前月から加速。

製造業の中でも悪影響が大きい自動車業界では、乗用車7社のうち日産自動車、ホンダなど5社が当期赤字に沈むなか、トヨタ自動車は1588億円の当期利益を確保した。

中国では、用途となる自動車の6月の販売台数(新車)が前年同月比11・6%増と3カ月連続でプラスとなる一方、欧州は同月の乗用車の販売台数が同22・3%減と振るわない。

21年10月以降の新型の乗用車、バス、トラックが対象となる。

乗用車7社の2020年4―6月期連結決算が6日出そろい、トヨタ自動車とスズキを除く5社が当期赤字となった。

2021年3月期の設備投資計画額が相次いで公表され、乗用車各社は軒並み前期から減少。

乗用車メーカー8社が30日発表した6月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比25・5%減の166万5764台だった。

一方、乗用車は同1・8%増の176万4000台。

東京商工リサーチの国内取引状況調査では、主要乗用車メーカー7社の1次、2次の取引先総数は約2万7000社、従業員数は約950万人にのぼる。 ... 5月の乗用車メーカー8社合計の世界...

従来の乗用車用タイヤに比べて、転がり抵抗を約30%低減し、EVのバッテリー寿命を大幅に延ばせる。

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