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記事検索結果
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FA制御システム製品では、電気自動車(EV)やリチウムイオンバッテリーなどの脱炭素関連、半導体や電子部品などデジタル関連分野を中心に中長期の需要拡大を見込む。
もう一つの産業事業では、車載用リチウムイオン電池の重要部材の正極材製造向けの装置を手がける。
カルシウムイオンを多く含む培地に各細胞を仕切りの両側に播き、仕切りを外して自発的な遊走を促してモデルを培養した。
放水量が毎分350リットルと同130リットルの2機種で、外付けリチウムイオン電池(LiB)によって電動モーターを駆動させるシステムを搭載する。
トヨタ自動車は豊田自動織機と共同開発する新構造のバイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)の量産などに総額3300億円を投じる。
hBNにヘリウムイオンビームを照射し、欠陥を量子センサーとして利用する。... hBNにヘリウムイオンビームを当ててホウ素原子を弾き飛ばし、空孔欠陥を量子センサーとして利用する。ヘリウムイオン顕微鏡を...
容量2アンペア時のリチウムイオン二次電池と8リットルの水タンクを備え、最長24分間連続で電源コードやホースをつながず単体で使える。
ワキタはリチウムイオンバッテリーを搭載し、携行可能な溶接機「MBW160」を発売した。従来の鉛バッテリーでなく、801・9ワット時の大容量リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載。
この連載では、QSTにおけるイオントラップやダイヤモンドスピン欠陥といった量子ビット、フレキシブルな量子デバイス、単一光子源などの研究開発とそれらが目指している応用について紹介したい。
有毒で長寿命の原子核の安定化・短寿命化や同廃棄物中の金属イオンを回収する技術などを開発し、21世紀中に社会実装したい。
トヨタは全固体電池の耐久性向上にめどを付け、現行EVに採用しているリチウムイオン電池(LiB)より航続距離を2・4倍に伸ばすという。
イオンは2022年3月から23年2月までグループの店舗で販売したレジ袋の収益金約4609万円を地域の環境保全活動に役立てるため寄付する。
現行のEV「bZ4X」に使われているリチウムイオン電池(LiB)に比べ、体積当たりで2・4倍の航続距離延長を目指す。
量子コンピューターの研究開発では「超電導」や「イオントラップ」などの方式があるが、シリコン量子コンピューターは、集積性や拡張性から「数を増やす面において一番有望と言われる」(水野主管研究長&#...
放射性SrイオンとCaイオンの半径の差はわずか0・2オングストローム。... 原子力機構ではMOFの留め具となる金属イオンとして、イオンサイズが変化する8種類の希土類金属群を利用。... この一連のM...
推進機やリチウムイオン電池などの駆動システムは川崎重工業が担当した。... 船内で使う電力の電源には、容量160キロワット時のリチウムイオン電池を搭載。
