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「通常のガソリンエンジン車、HV、ディーゼルエンジン車、EVのすべてが共存していく。... ガソリンエンジンではいえば直噴化がますます進む。

ガソリンエンジン車は電子制御式エンジンと三元触媒マフラーを標準装備し、窒素酸化物と炭化水素の排出量を約99%低減した。

トヨタ自動車は環境対応型ガソリンエンジンを、欧州で08年秋以降に発売する新型車に搭載する。... ハイブリッド車(HV)だけでなく、通常のガソリンエンジン車でも環境性能を高め、幅広いラ...

同クラスのガソリンエンジン車に比べ燃費が最大約3割よく、二酸化炭素(CO2)の排出も同約3割少ないという。

中期的にはハイブリッド車(HV)やガソリンエンジン、軽油代替新燃料との融合技術の実用化が普及のカギになるとした。

排気量1500cc、1800ccの2種類のガソリンエンジンと同2000ccのディーゼルエンジンを用意。

ガソリンエンジンを含め同社の年産能力は65万基になる。

主にディーゼルエンジンではルノーが、ガソリンエンジンでは日産がそれぞれ主導的に開発、生産するという。 現在の共同開発エンジンは小型車「マーチ」などに搭載する排気量1500―1600ccガソリン...

M9Rは2000ccガソリンエンジン比で約20%の燃費低減と二酸化炭素(CO2)削減効果がある。

排気量3700cc・V型6気筒のガソリンエンジンを搭載。

三菱自はオランダ工場「ネッドカー」で生産するコルトの3気筒・排気量1100ccガソリンエンジン車にアイドルストップを採用する。

新たに開発した排気量1300cc・4気筒のガソリンエンジン「NR型」の生産を始める。

ティラドがガソリンエンジン用の排気ガス再循環装置(EGR)を実用化する背景には、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの技術の融合が浮かび上がる。ガソリンEGRを最も必要とするのは、シリ...

ティラドは、国内初となるガソリンエンジン用の排気ガス再循環装置(EGR=写真)を開発した。... ガソリンエンジンの排気はディーゼルより100―200度C高い。... ガソリン...

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べ熱効率が良く、燃費に優れることから、二酸化炭素(CO2)の排出量がガソリンエンジンよりはるかに少ない。

また、休日出勤を1日減らしたりすることでしのいでいる」 ホンダの新・中期経営計画(08―2010年度) 【2輪車事業の強化】 ◎1ドル=90円台の為替水...

新型の排気量3800cc・V型6気筒ガソリンエンジンに6速自動変速機(AT)を組み合わせた。

ガソリンエンジンでは「直噴化」、ディーゼルエンジンでは「噴射装置」、ハイブリッド車(HV)では「電池」などが技術革新の焦点になることが浮き彫りとなった。... 乗用車各社が口をそろえた...

1・5トン積みガソリンエンジンフォークリフト「ジェネオ8FG15」で従来の200万5000円が13万1000円高となる。

潤滑油はその用途により、内燃機用潤滑油(ガソリンエンジン油、ディーゼルエンジン油など)、駆動系潤滑油(ATF:オートマオイル、ギア油など)および工業用潤滑油&#...

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