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宮島は航空券の予約・販売で収益を最大化する「レベニューマネジメント」の責任者。... JALが導入したレベニューマネジメントの新システムは、米国のPROSが提供する「O&D」。... 近年は羽...

おことわり (2015/4/13)

「挑戦する企業」は休みました。

世界の「ヒト・モノ・カネ」が集中するシンガポールへ、14年4月に移ってきた。 ... しかし近年は、日本を経由してアジアと北米を往来する三国間流動や訪日外国人の拡大などで事業構造が変...

JALと日本郵便が連携して展開する国際スピード郵便(EMS)による小口の保冷配送サービス「クールEMS」の荷物だ。 ... 今後は貨物事業でも、収益を最大化するレベニ...

JALは46機保有する777を、2019年から6年かけてA350に置き換える。航空機は日本と米国の貿易不均衡を是正する商材として政治に利用され、日本の航空会社は機材調達をボーイング1社に依存してきた。...

そこで社長に直談判して、クオリティーを維持すると約束して了解を得た」と、舞台裏を明かす。メニューの共同開発では、技術やノウハウを余すところなく教えてもらい、機内の環境に合わせて水分を増やしたり、味を濃...

おことわり (2015/4/6)

「挑戦する企業」はお休みしました。

地上では当たり前に接続できるワイファイだが、機内で同じ環境を実現するには、機体にアンテナを設置して赤道上の衛星と通信。これを切り替えながら運航する必要がある。... 江幡は「資金の問題もあったが、経営...

刷新を機に、海外のベンダーが提供するクラウドサービスを導入して旅客システムをオープン化する。 ... アルテアは130の航空会社が導入する世界最大の旅客システム。... 1万人以上が新たなシス...

IT推進企画部生産系推進統括グループ長の足立有が「Big Ban」と題した企画書を手に企業再生支援機構の役員に直談判したのは、経営破たんから1カ月もたたない、10年2月12日。... 旅客シス...

競合する全日本空輸(ANA)は、10年にフルフラットシートをビジネスクラスに導入し、資金力の差がサービスに現れ始めていた。 ... 客室やサービスなどの向上は、企業再...

おことわり (2015/3/30)

「挑戦する企業」は休みました。

JALは加盟する航空連合「ワンワールド」を通じ、13年2月にフィンランドのフィンエアーとの共同運航で成田―ヘルシンキ線就航。

その最大の要因は日本航空(JAL)が運航する羽田―山形便の増便だ。... これは同路線の収支を、黒字でも赤字でもJALと利拡協で半分ずつ負担するもの。収支の4分の1を担う山形空港ビル専...

「評価や資格の制度を見直し、挑戦した人をより高く評価する。... 挑戦する企業文化を醸成することに加え、介護や女性の活躍など世の中の変化にも合わせていかなければ。... 人事では、失敗しても挑戦する社...

【地方路線再開】 日本航空(JAL)は7―8月のおよそ1カ月間、経営破たん後に運休した中部―帯広、伊丹―女満別、出雲―札幌など、地方の6路線を運航する。繁忙期の夏季に...

通常、想定ダイヤを社内に開示してから、関係部署が1週間程度、その内容を検証する。... 社内取引を前提とした部門別採算制度は、部門間の利害が対立することもある。二度とつぶれない会社にするため、JALの...

思いこみを排して経営することを学んだ」と話す。 ... グループ会社に部門別採算制度の導入を進めている関連会社支援部コンサルティンググループ長の田中雅浩は「京セラのコンサルティングを...

このため部門別採算制度の導入は、部門間の収支の関係を整理するところから始まった。 ... 京セラは工場単位で収支を管理する。... 【「協力対価」】 JALは部門別...

導入に当たり、グループの収支を明確にするため、業務ごとに収入や費用を細かく設定した。... このユニットでは翌月から新たな数字を出し、目標達成に近づける工夫をすることになった。 【方...

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