- トップ
- 検索結果
記事検索結果
2,667件中、49ページ目 961〜980件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
欧州市場を中心に伸びるタイヤ補強材用途の需要を取り込む。... タイヤ補強用途の需要動向を見ながら19年までに最終判断する方針だ。 タイヤの補強材は汎用性の高いレーヨンが主流。
第1号案件は耐震補強にブレース(筋交い)などを使わず、眺望や外観を損なうことなく現行の耐震基準に適合させた。
【質 問】 ゴルフシャフトの補強用で超強度の特殊糸を製造しており、新規設備投資で特殊糸のさらなる強度向上を行いました。
併せてパイプやフィルム事業などで蓄積した押出成形を応用し、炭素繊維と熱可性樹脂の複合押出成形技術と、補強向けに作る板状突起部「特種リブ構造」の連続、同時成形技術を開発した。... 環境・ライフラインカ...
今後はこれまでの増粘や消臭といった添加剤用途に加え、自動車部品・部材、電子デバイス、医療といった分野などでの補強材(複合材料化)利用などで普及拡大が期待されている。 ...
外板と補強部品をボルトで結合する穴を自動で穿孔するドリルロボットには、自社開発した画像センシング技術を採用。
培ってきた耐震補強の技術を駆使し、安心で安全な、最高の空間を提供していく」 ―木造建築物を手がける「木化営業部」を強化しています。
同方式は、熱重合反応を用いた一般的な接着成分連続生成プラントと異なり、冷却設備などが不要のため、プラントの小型化により工場スペースを有効活用できる」 【チェックポイント/業...
マグネシウムの軽さを生かし、自動車の車体や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の補強材などでの採用を見込んでいる。
従来の補強工法は、1枚60キロ―100キログラムの型枠を使って施工するため、重くて取り扱いにくく「重機などが必要」(同)。
今後、数年で古い建屋の耐震補強工事の負担や容積率を見極め、スクラップ&ビルドを含む高効率な配置を追求していく。
Cロッドは軽くしなやかで、木造文化財建造物への負荷が小さく、耐震補強できると判断された。 ... 経蔵の耐震補強は、2017年夏に終了予定の保存修理事業の一環。Cロッドは軽量で施工性...
増粘・消臭といった機能を高める添加剤用途が先行したが、最大のターゲットは樹脂やゴムの補強材(複合材料化)だ。 【車の補強材に】 CNFは木質繊維&#...
