記事検索結果

日産、新6カ年中計「パワー88」発表−量と利益を追求（2011/6/28）

中型セダンの「アルティマ」と「ティアナ」の次期モデルを統合するなど、13車種を廃止し、15車種を新規投入する。

日産、HVの前輪駆動中型車を独自開発（2011/6/20）

トヨタ自動車から技術供与を受けて開発、販売している「アルティマ・ハイブリッド」の生産を7月に打ち切るのを機に、FFのハイブリッド車(HV)が製品群から抜ける。... FF車向けのハイブ...

米新車市場、世界各社が熱視線−北米ショーで商戦火ぶた切る（2011/1/11）

電気自動車(EV)「リーフ」がブランドシンボルとしての役割を果たす一方、12年までに主力車種「アルティマ」、「マキシマ」を全面改良する見通し。

日産、HV「フーガ」来月発売（2010/10/27）

選択と集中を進めるカルロス・ゴーン社長の決断で、02年にトヨタとハイブリッド技術で提携し、07年に北米向け中型セダン「アルティマHV」を発売した。

日産、日立製ECUの納期遅延で米工場も操業停止（2010/7/16）

スマーナ工場では主力中型セダン「アルティマ」を生産している。

7月の米新車販売、12%減で21カ月連続マイナス（2009/8/5）

日産自動車はセダン「アルティマ」など乗用車が低調で明暗が分かれた。

企業庁、「09元気なモノ作り中小企業300社」を選定（2009/4/24）

◆「日本のイノベーションを支えるモノ作り中小企業」部門【北海道】▽アイワード(札幌市中央区)▽アミノアップ化学(同清田区)▽札幌高級鋳物&...

日産、日産ブランドを韓国に投入−幅広い顧客層を取り込み（2008/11/12）

09年に中型セダン「アルティマ」とスポーツカー「GT―R」を発売する。

車窓・開発者は語る/ムラーノ−日産自動車・岩本洋一氏（2008/9/30）

セダン「ティアナ」や「アルティマ」と同じ“Dプラットフォーム(車台)”を採用することで、軽量ながら高い剛性と振動を吸収するDプラの持ち味を生かした。

日産、「インフィニティ」を減産−栃木で計1万台（2008/9/26）

米国でビッグスリーやトヨタ自動車などが販売台数を大幅に落とす中、日産は小型車「ヴァーサ(日本名ティーダ)」や「アルティマ」、小型スポーツ多目的車(SUV)「ローグ」が好...

日産、2011年度にも高級セダンベースのHV車を開発（2008/9/5）

日産は現在、トヨタ自動車からHVシステムの供給を受け、北米向け中型セダン「アルティマハイブリッド」を販売。

前例のない原材料高騰局面で、この部分でユーザー企業と思惑は合致する」《需要が失速する北米事業見直しと、好調な新興国の事業拡大を並行して進める難しい対応を迫られている》「北米では日産...

ホンダ、米でミニバンとSUV車を1万台減産（2008/7/23）

日産自動車も大型ピックアップ「タイタン」などを減産し、「アルティマ」など低燃費車を増産する。

変わる米需要構造−日本の“お家芸”磐石か（2008/7/12）

日産では北米向け中型車「アルティマ」と、小型車「ヴァーサ」(日本名「ティーダ」)が売れている。アルティマはセダン、クーペ、ハイブリッド車(HV)の3車種すべてが好調。

インタビュー/日産自動車常務執行役員のコリン・ドッジ氏（2008/4/2）

米国工場産の『アルティマ』も輸出しており、短期的にドル安は興味深い」 ―BRICSではブラジルのシェアがまだ低い。