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記事検索結果
484件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
泰和電気工業(東京都港区、田宮広和社長)は、金属くずリサイクル事業を拡大している。... ニッケル(Ni)やチタン(Ti)...
車載電池の安全性を左右する正極材にはニッケルや、リチウム、コバルトなどのレアメタル(希少金属)が使われている。パナエナジーは同契約により、レアメタル精製時に排出する二酸化炭素(...
IBMとは量子コンピューティングで希少鉱物の代替品を見つける取り組みで提携する。... 電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の駆動装置(パワートレーン...
レアメタル(希少金属)など高価格帯の原材料使用の低減やアルミニウムの共同購入による調達価格の抑制といったコストダウン活動が進み、売上高、各利益項目を押し上げる。
DOWAホールディングスは、レアメタル(希少金属)など幅広い材料を受け入れられる技術を持つ。... 最大の課題はエネルギー 製錬電力が高騰 国の支援求める &#...
【福島】アサカ理研はいわき工場(福島県いわき市)で電気自動車(EV)などに搭載するリチウムイオン電池からレアメタル(希少金属)を回収...
東京工業大学の山科雅裕助教らは、レアメタル(希少金属)を使わずに巨大球状分子を作る技術を開発した。... 巨大球状分子の合成は、レアメタルを使う手法が多い。だがレアメタルは高価であるだ...
使用済み電池の再利用で、新品電池の製造時に発生する二酸化炭素(CO2)排出量削減やレアメタル(希少金属)の資源再利用にもつながる。
レアメタル(希少金属)を使わない電極触媒のAZUL Energy(アジュールエナジー、仙台市青葉区)と、血液脳関門を越えて薬物を脳内に送達する基盤技術を持つブレ...
世界的なEV化の進展で原料であるレアメタル(希少金属)の確保が困難になると予想されており、ホンダは海外の採掘資源事業に参画する阪和興業との連携が有効と判断した。 .....
研究テーマとして、現在の約1万倍の触媒活性を持つ燃料電池やレアメタル(希少金属)フリーの高電圧・高容量の蓄電池、情報技術(IT)や人工知能(AI)を使っ...
経済産業省はスマートフォンやパソコン、プリンターからレアメタル(希少金属)や軽金属、鉄などを取り出す自動解体ロボットなどの開発を支援する。
すでに東洋炭素は金属と複合しづらい性質を持つグラファイトに銅を含浸する独自技術により「ISEM―41C」を製品化していたが、さらに均一に銅を含浸できるよう技術を発展させ、新材料を開発した。 &...
工具の原材料である鋼材やレアメタル(希少金属)の高騰に加え、電力や物流費などの上昇も重なり、工具メーカー各社の自助努力だけでコスト増を吸収するのが難しくなったことが背景としてある。
世界の鉱業大手が加盟する国際金属・鉱業評議会(ICMM、本部ロンドン)のダワン事務局長は、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す上で不可欠なレアメタ...
鉄鋼やレアメタル(希少金属)など原材料の高騰が収益を圧迫したが、操業度の改善や販売価格の引き上げなどで増益を確保した。
もう一つの柱であるレアメタル(希少金属)などのリサイクル事業と合わせて、近いうちに売上高30億円を目指したい」
ロシアはレアメタル(希少金属)の主要生産国だ。例えば、レアメタルの一つ、パラジウムの供給量でロシアは世界の4割を占める。... 廃棄された携帯電話や蓄電池に含まれるレアメタルの回収、国...
