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記事検索結果
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開発したCFRPは引っ張り強度は3300メガパスカル、有孔板圧縮強度は321メガパスカルと力学特性が従来品同様に優れる一方、発熱量を35%低減。
引っ張り強度1300メガパスカル級の部品づくりで、従来の1200度Cを超す高温焼結でなくても高い強度と靱性を可能にする。
これまで成形が難しかったフロントサイドメンバーに、引っ張り強度1180メガパスカル級の超ハイテンを適用できるようになる。 ... 超ハイテンは強度と成形性能の両立に課題があ...
ダイヘン子会社のダイヘンスタッド(神戸市東灘区、奥村尚也社長)は、高速道路など橋梁の補修・補強工事に最適な業界トップ級の高強度ボルト「トルシア形高力スタッドボルト」を開発、発売した。M...
JFEスチールは13日、建築構造用高強度厚鋼板「HBL385B―L」の製造拠点を福山地区(広島県福山市)に拡大し、国土交通大臣認定を受けたと発表した。... HBL385B―Lは、既存...
吹き付け後、約3分間で硬化し、早期に強度を発現する。 新工法のポリウレア樹脂の引っ張り強度は、1平方ミリメートル当たり15ニュートン(従来工法は同24ニュートン)、伸...
工場内に設けた試験室に、ネジの強度を測定する引っ張り強度試験機と、ねじ込み時のトルクの安定度を実測する締め付け試験機を導入した。
具体的には引っ張り強度980メガパスカル級の超高張力鋼板(超ハイテン)や、鋼板とアルミニウムや樹脂を組み合わせたハイブリッド構造の採用などで実現する。
車体性能の解析により、剛性や耐久性を高めるマルチマテリアル(鉄と非鉄の融合)などを提案している」 ―軽量化と高強度の両立など多方面で成果をあげつつあります。 ...
EV向けの無方向性電磁鋼板における高効率化のための鉄損抑制と、高トルクを実現する磁束密度のアップ、高回転をもたらす引っ張り強度の向上の三つが背反関係にある。
銅線より耐久性が高く、アルミ線より引っ張り強度が強い。強度や細さ、導電性をはじめとした仕様は成分の割合などで調整できる。... 今回の共同開発では、熊本大の先進マグネシウム国際研究センターが品質に関連...
引っ張り強度1470メガパスカルの超ハイテン部品で、エネルギー吸収性能を同590メガパスカル鋼板部品より53%高め、同じエネ吸収性能なら25%軽量化した。
純銅とほぼ同等の高導電性タイプと、純銅の1・5倍以上の高強度を持つ高密度・高強度タイプの2種類を用意。... 造形後の熱処理で過飽和に固溶した合金元素を取り出すことにより純銅に近いレベルに導電性と熱伝...
それにより引っ張り強度110メガパスカル程度を実現。強度はJIS規格A級判定基準の倍以上となる。... そのため従来の溶接では十分な強度を実現できなかった。
超高強度チタン銅「C1995」は銅合金最高レベルとなる1500メガパスカルの引っ張り強度を持つ。コルソン合金「NKC8738」は、コルソン合金では最高レベルとなる引っ張り強度1000メガパスカルと高い...
一方で「単糸が太いと耐摩耗性が増すが、細いと引っ張り強度が増す。... 同社によると、高強力PE繊維では世界一の強度を誇るとする。... 黒木部長は「PE繊維は引っ張り続けると伸びてしまうクリープとい...
同社はドライブシャフトやブレーキなどの駆動関連部品、リクライニングシートやドアロックなどの車体系関連部品などを、900度Cまで加熱して焼き入れや焼き戻しで熱処理し、引っ張り強度や耐摩耗性などを高めてい...
