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損害保険業界にとって2012年は、海外自然災害に関するリスク対策の見直しを迫られる年となった。... 浸水の長期化で損害調査が進まず、収束までに約半年かかった。

5月9日に北京で中国商務省公平貿易局が公聴会が開いたのに続き、6月7日には同産業損害調査局も公聴会を開く。... だが、ほどなくAD調査の公式手続き開始を日本に通告してきた。 ......

11年度の損害率は震災後から夏まで好転したが、交通量が回復した9月以降は元に戻った。... 現地の約300件の保有契約の損害調査を終え、支払いも順次進めている。... 中国、マレーシア、インドネシアは...

損害保険業界は従来にない自然災害の対応に追われた一年だった。... 損害調査には衛星写真を使い、津波被害の全損地区を認定。... 電機、自動車など製造業を中心に日本からの進出企業が多く、本格的な損害調...

東京海上ホールディングスなど損害保険大手3グループは2012年3月期連結決算の当期損益見通しを下方修正した。 ... ただ、現地は依然として洪水の収束は見えず、損害調査には入れていな...

ベルフォアの災害復旧と、東京海上の保険会社としての損害調査ノウハウを持ち寄った。東京海上は05年に米国で発生した巨大ハリケーン・カトリーナや東日本大震災による損害の調査や補償に関する蓄積を生かし、適切...

業界として「これまで経験がない被災規模だ」と東日本大震災を語るのは日本損害保険協会会長であいおいニッセイ同和損害保険社長の鈴木久仁さん。... 業界としても円滑な保険金支払いのため、損害調査や手続きを...

「物資の限られた被災地を訪問し、損害調査を実施して良いものか悩んだ」と打ち明けるのは、地震補償保険を販売する日本震災パートナーズ(東京都新宿区)社長の多田健太郎さん。 ... ...

日本震災パートナーズは地震専門の損害保険会社。現在、東日本大震災の被災地を訪問し、地震補償保険の契約者に対し被害確認や損害調査などの作業を続けている。

全国から社員を集めて地震保険の相談対応や損害調査に投入している。

損害調査では航空写真で損害認定を行い、認定作業の効率化を図る。... 一方、保険金の支払額を決める損害調査でも難問が待ち受けている。... そこで同協会は損保各社が共同で調査する体制を構築。

日本興亜損害保険の兵頭誠社長に営業面の課題を聞いた。... 自動車販売は小型車に偏っているほか、損害率も予想以上に悪化している。... 09年から損害調査業務の改善活動を進め、保険金支払い関係で滞って...

日本興亜損害保険は自動車保険の顧客対応を強化するため、自動車事故の相談に応じるコールセンターを札幌市北区に開設した。... 同社は09年から損害調査業務の改善活動を推進しており、今回の拠点増設も活動の...

総務・不動産関連会社5社、損害調査会社2社、代理店関連業務会社2社をそれぞれ3グループの新会社に集約。... また損害調査を行うのは「あいおいニッセイ同和損害調査」(同新宿区)で、従業...

日本興亜損害保険は、完全子会社の日本興亜損害調査を吸収合併する。

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