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記事検索結果
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【執行役員軸受事業本部軸受生産技術部、同徳島工場、同香川工場担当】井上孝夫(いのうえ・たかお)氏 【横顔】野球好き、読書好き、歌好きで、公私ともに後輩の面倒見が良い兄...
13年度の研究開発費は自動車部品、軸受事業と合わせて403億円だが、「50億―60億円ぐらいは増やさないといけない」と安形哲夫ジェイテクト社長は話す。
自動車向け販売の好調で追い風にあるが、海外では欧州委員会などから自動車用軸受でカルテル行為があったとして制裁金が課せられ、2期連続の最終赤字の見通し。... 新分野の電気自動車部品事業でもリーダーシッ...
従来品より耐久性、耐荷重性を向上した同軸受を開発し採用された。... 大同メタルは主力の自動車エンジン用以外の軸受事業を拡大し安定した収益基盤の構築を図る。 ... 大同メタルは自動...
産業機械に使われる軸受についてもローエンド品の生産で他社と協業している。ローエンド軸受事業の拡大のため、2月に中国企業と資本提携。軸受に加えボールネジ、リニアガイドでローエンド品の拡販に取り組み、産業...
「エンジンのダウンサイジングは当社の軸受事業に大きな影響を与える」と見るのは大豊工業社長の上田建仁さん。... 一方で軸受にかかる負荷が大きくなるため「高耐久性軸受の受注を増やすチャンス」にもなる。&...
ミネベアは精密軸受事業で海外の製造販売体制を強化する。... 今後は売上高の約半分を占める小型軸受などの機械加工品事業に再び注力する。... 全体的に環境は良くないが、軸受など機械加工品事業は航空機向...
ミネベアは中国での軸受事業を拡大するため、10月後半から従来より低価格化した小型軸受を投入する。... 同社は中国にも軸受の製造拠点を持つが、中国に比べ人件費が安く、拡張余地があるタイの工場で製造する...
07年軸受・駆動事業本部カップリングシステム技術部長、08年同自動車コンポーネント技術部副部長、11年同駆動技術部長。... 【執行役員産機・軸受事業本部試作部、軸受技術部、軸受ユニット技術部、中部テ...
NTNは軸受事業などで培った精密樹脂成形技術を用いて樹脂材料、金型設計、流動特性などを見直し、磁気特性や滑り特性、強度などを改善。
また軸受事業のすそ野を広げて新興国市場に攻勢をかける。... 一つはタイの小径軸受工場。... これまで小径軸受事業は中高級品を展開していたが、低価格品の需要増に対応する。
NTNは新型の鉄鋼圧延機ロール用軸受「アルテージ密封形4列円すいころ軸受=写真」の受注を始めた。... 2015年度に鉄鋼圧延機ロール用軸受事業の売上高を現状比約2倍の年間5億4000万円に引...
【執行役自動車事業本部自動車軸受本部石部工場長】桑城栄(くわしろ・さかえ)氏 【横顔】熱処理のエンジニアとして入社し、2000年から約10年間、海外工場プロジェクトに...
特殊環境向け軸受事業は2011年3月期に売上高40億―50億円とみられる。... これに対し、同社は寿命1年以上を実現した特殊環境向け軸受を提供している。 ... 事業を底上げする。...
軸受事業の自動車向けの依存度を下げるため、産業機械向けを伸ばす戦略だ。... 日本精工は予想外の需要に対応するため自動車向け軸受の供給を優先し、産業機械向け軸受の納期を遅らさざるをえなかった。... ...
投資抑制の一方、新興国での軸受事業に力。 【新立川航空機社長・石戸敏雄氏/製造事業は縮小】 「モノづくりの魅力はあるが製造事業は縮小する」と悔しさをにじま...
小径軸受事業で中国の地場家電メーカーなどを攻略するため、2012年3月までに上海工場で低価格品を量産する方針を固めた。... これまで進出先では収益性の高い軸受事業で地位を築き、その後にほかの製品に手...
不二越は自動車に搭載する等速ジョイント用の軸受を中国で増産する。... 不二越の軸受事業は等速ジョイント向けとカーエアコン向け玉軸受が主力で、ともに世界トップシェアを握る。... 軸受の生産能力は10...
