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記事検索結果
93件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.009秒)
欧米や新興国で自動車用、船舶用、産業機械用軸受の開発、生産、販売体制を強化する。... 欧州では船舶用や産業機械用など非自動車分野の顧客を開拓する。中国では現地資本の自動車メーカーを開拓する。
新興国をはじめとする海外で自動車部品事業を拡大。... 一方、国内の自動車部品事業は、売上高3000億円と12年3月期見込みと同等の規模を維持する方針。非自動車分野では発光ダイオード(LED&...
【デンソー社長・加藤宣明氏「国内空洞化、最小限に」】 ―2012年の自動車関連市場の見通しは。 ... 自動車周辺や住宅関連設備など非自動車分野の新事業も拡大する」...
医療・介護支援や災害対応といった非製造業のサービス分野でも新しいロボットが登場している。... (1面参照) 【パラレルリンク/非自動車...
産業用ロボットの用途の半数は自動車産業が占めており、非自動車分野の用途のすそ野を広げることが業界の課題になっている。
一方、自動車向けの塗装や溶接のロボットは堅調で、半導体分野の落ち込みを補っている。... ロボット事業の2011年度の売上高は前年度比20%増の計画だ」 ―食品や医薬品、物流...
小型塗装ロボットを戦略製品に位置づけて非自動車分野を開拓し、事業を底上げする。... 目標の2割程度を非自動車分野にする計画。 ... ほとんどが自動車向けだが、「非自動車分野は自動化が遅れて...
【執行役員自動車本部長補佐兼豪亜自動車部、中国自動車部、ダイハツ自動車部、カスタマーサービス部担当】丹羽裕之(にわ・ひろゆき)氏 【横顔】トヨタ自動車時代は一貫して海外の自動車...
同社は自動車エンジン用すべり軸受で世界シェア約30%の最大手。... 欧州、北米、アジア、中国に地域統括会社を設けて、自立を促す」 《非自動車分野のエンジン軸受も盛り返してき...
「生き残るためには非自動車分野の拡大が必須。環境・エネルギー分野を伸ばす」と言い切る。14年4月期に全社売上高に占める非自動車分野の割合を5割にする計画だ。
12年3月期は東日本大震災による自動車生産の落ち込みが響く。ただ船舶用、建設機械など非自動車分野は堅調で、自動車も下期には挽回できる見通し。
月産は小ロットで、売り上げに占める比率は小さいが、これを皮切りに主力の自動車部品加工から水平展開する。 ... 近年は栃木県と連携し、日産自動車の改善手法「日産NPW」を活用するなど...
海外車メーカーとの取引比率が高いところや建設機械向けを中心とした非自動車分野に強いなど。... 売上高の5―6割を自動車・建機向けが占めるイーグル工業。... 自動車向けについては「需要拡大を期待する...
「非自動車分野を強化し、バランスのとれた収益構造を目指す」と語るのは豊田通商常務の兵頭誠さん。... マグロの養殖事業は食糧分野強化の一環。
同社は売上高の約6割を自動車関連メーカーの国内工場に供給する鋼材で占める。今後の成長には環境関連事業など非自動車分野と海外市場の開拓が欠かせない。
【宣言】 「非自動車分野を拡大し、5年後に年間売上高75億円を目指す」。... そこで自動車分野の仕事を維持しつつ、現在は総売上高に占める割合が約10%で5億5000万円程度...
【多彩な展開】 防音・制振の機能は自動車の乗り心地の良さや高級感を演出するために欠かせない。... 経営の安定性を高めるため、自動車以外の独自商品の事業化にも絶えず挑戦してきたのも同...
ロボット事業で、自動車以外の顧客を開拓する。... またロボット事業は現在、自動車向けが売上高の半分を占める。食品工場など非自動車分野への営業を強化し、この分野の売上比率を現在の4割から5割へ引き上げ...
