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日本飛行機(横浜市金沢区、早野幸雄社長、045・773・5100)は、航空機部品で採用が広がる軽量・高強度な複合材部品の検査能力を強化する。... 機体の軽量化・高強度化のニーズの高ま...

米ボーイングは2013年にも開発に着手する次世代大型旅客機「777X」について、主翼構造には中型旅客機「787」と同じ炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用する方向で検討しているこ...

「ボブスレーのボディーに必要な炭素繊維強化プラスチック(CFRP)と金属の融合技術は航空機の技術に近い。

航空機業界で炭素繊維強化プラスチック(CFRP)をはじめとする複合材の採用が拡大している。CFRPは強度が鉄の10倍、比重が4分の1と軽量・高強度で、米ボーイングの中型旅客機「787」...

玉川工業は航空機向けの金属部品や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品の加工が主力。

ボディー上部に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を全面的に採用して軽量化した。

【名古屋】前田シェルサービス(愛知県岡崎市、前田達宏社長、0564・48・2411)は26日、宇宙機開発ベンチャーのPDエアロスペース(名古屋市緑区、緒川修治社長、052・62...

事業強化のため設備増強や用途開発にも取り組んでおり、炭素繊維のリーディングカンパニーとしての地位を確実なものにする。... 加えてエンジンメーカーとの共同開発で、エンジン部材の炭素繊維強化プラスチック...

MRJは尾翼に使う炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で先進的な「VaRTM法」と呼ぶ成形法を採用。

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製品を手がける童夢カーボンマジック(滋賀県米原市)がソリの構造やボディーを設計。

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)と環境負荷の低い高分子にまつわる技術について紹介する。

フジワラは北名古屋市に米ボーイングの中型旅客機「787」主翼向けの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)工場を建設する。

強化ガラスや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の開発、微小電気機械システム(MEMS)研究にも用途拡大を狙う。

【乗用車普及に先行】 炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品の試作などで、少しながら車開発に携わる者として、まずは業務用車のEV化が普及への近道だと考える。

従来のX線顕微鏡では観察が難しかった炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の炭素繊維と樹脂、空気層を見分けられるほか、軽金属や薬剤、生体材料の3次元構造を計測できる。

ナラハラオートテクニカルは、80種類の組み合わせを選べる炭素繊維強化プラスチック(CFRP)ケース「リアルカーボンアイフォーンケース」を発売した。ケースの形状やCFRPのツヤの有無など...

150年近い社歴を持ちながらも伝統を打破できる事業内容こそが桑野造船の持ち味で「成形技術でも世界を先導する」(同)と、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を導入したボー...

787は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を多用している。

【大津】クリスタル光学(大津市、桐野茂社長、077・573・2288)は、2013年春に、航空機の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製パネル用金型に参入する。... ...

さらに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製のボディーを作成する童夢カーボンマジック(滋賀県米原市)や流体解析を担うソフトウェアクレイドル(大阪市北区)...

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