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【京都】ジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)は17日、硫黄(S)―多孔性カーボン複合体の正極材とシリコン(Si)系負極材を組み合わせたリチウム...
ドイツの総合化学大手であるBASFは30日、戸田工業とリチウムイオン二次電池(LIB)用正極材の合弁会社を新設すると発表した。... 車載用や定置型向け大型LIBの需要増が見込める中、...
日立化成は電気自動車(EV)など車載向けリチウムイオン電池(LIB)用負極材の2014年4―9月期の売上高が前年同期比3割増の約20億円に伸びたことを明らかにした。.....
三井造船がリチウムイオンバッテリー(LIB)部材から撤退を決めたことで、LIB市場をめぐり企業の優勝劣敗が鮮明になってきた。... それでもLIB搭載のハイブリッド車(HV&#...
STOBAを活用したLIB部材も開発し、車載用大容量LIBの安全性向上したい需要を取り込む。 STOBAはナノ(ナノは10億分の1)サイズの樹木状構造を持ち、LIBが...
富士経済(東京都中央区、阿部界社長、03・3664・5811)がまとめたリチウムイオンバッテリー(LIB)材料市場の調査によると、2018年の世界市場が13年比約64&...
次世代電気自動車(EV)への採用を目指し化学各社がしのぎを削るリチウムイオン二次電池(LIB)部材。... LIB部材では「アルミ包材も好調で、生産能力を2010年比3...
スマートフォンの方位計測に使う電子コンパスなどの電子部品、リチウムイオン二次電池(LIB)用セパレーター(絶縁材)といった電子材料を主力とする。... 例えば正極材など...
現地には情報家電向けに供給するリチウムイオンバッテリー(LIB)や液晶パネルのメーカーが集積する。... 中国には比亜迪(BYD)などのLIBメーカーが集積する。
三菱ケミカルホールディングスはリチウムイオン二次電池(LIB)の主要4部材の一つである正極材の生産から撤退する。... 高出力品を生産していたが、電気自動車(EV)の普...
この仕組みは高品質、高純度の溶剤が欠かせないリチウムイオン二次電池(LIB)市場で注目を集めている。電気自動車などに搭載するLIB向けの溶剤、N―メチルピロリドン(NMP...
東北大学金属材料研究所の和田武助教、加藤秀実准教授と京都大学大学院工学研究科の市坪哲准教授らの研究グループは14日、金属液体内で生じる脱成分反応を利用して次世代型リチウムイオン二次電池(LIB...
昭和電工パッケージング(神奈川県伊勢原市、田中淳社長、0463・94・5225)は8日、彦根工場(滋賀県彦根市)で進めていたリチウムイオン二次電池(LIB...
キャパシターは鉛蓄電池やリチウムイオンバッテリー(LIB)より容量は小さいものの、急速な充放電が可能で、充放電を繰り返しても性能劣化が少ない。... ただ安価で採用実績が豊富な鉛蓄電池...
鉛蓄電池や定置用大容量リチウムイオンバッテリー(LIB)、リチウムイオンキャパシター、アルミ電解コンデンサーなどを手がける日立化成。... LIBなどと比べると市場、性能ともに成熟した...
もちろん、LIBを超える水準に達しているが、コストを勘案すると代替するレベルにはない。 ... 手作業で少量を合成していることもあり、価格はLIBの正極材料であるコバルト酸リチウムに...
省スペース化につながるリチウムイオンバッテリー(LIB)、廉価な鉛蓄電池それぞれの特徴を生かし、設置先の環境や使用条件に合わせて性能と初期費用のバランスを調整できる。... エネルギー...
電気自動車(EV)市場拡大の遅れから大容量LIB部材も設備過剰感が強く、国内化学各社はLIB部材事業で苦戦している。... 「自動車各社が2015年から販売を予定する次世代LIB搭載車...
自動車各社が15年にも発売する次世代電気自動車(EV)用LIB向けに供給する。... 異常発熱時の熱収縮を小さく抑えて電池内部のショートを防げるため、大容量LIBの安全性を大幅に向上で...
