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自動車産業に押し寄せる「CASE」(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の荒波。... CASEの一端を担う各社の技術や製品開発の取り組みを追う。

CASE時代の素材産業(8)新日鉄住金常務執行役員・飯島敦氏 (2018/6/20 素材・ヘルスケア・環境)

―自動車用鋼材の事業環境は、どう変わろうとしていますか。 「コネクテッド化や電動化で車両が重くなる傾向にあり、高張力鋼板(ハイテン)へのニーズが予想以上の速さで高まっ...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)のすべてを盛り込んだ次世代のEV「e―パレット」の一部機能搭載車も披露する。

―自動車産業が100年に1度と言われる大きな変革期を迎えています。 「電池部材や、車両の電装化・軽量化に使われるスーパーエンジニアリングプラスチックス(SEP)を手が...

既存の販売代理店事業の運営や拡大だけでなく「CASE」(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域の事業や、環境・社会貢献のための新たな事業モデルなどの構築も目指す。 ...

車は『CASE』(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に関わる需要を見込んでおり、産機はDC向けの引き合いが底堅い。

―次世代自動車に向け、ガラス中間膜はもう一段の需要増が確実視されています。 「ヘッドアップディスプレー(HUD)のような情報表示用は、特に自動車生産の伸びを上回る成長...

CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)の「大きな波が来ている」と気を引き締め「まずはハイブリッド車を含め電動化に取り組む」と指針を示す。

車メーカーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる次世代技術に同時並行の対応を余儀なくされている。

JVCケンウッド会長兼CEOに聞く、車以外の収益テコ入れ策 (2018/6/1 電機・電子部品・情報・通信2)

「『CASE』(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の中でも、CとSに関わる領域を攻める。

■素材、顧客と共同開発 ―自動車産業のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れは、エンジニアリングプラスチックメーカーとしてどんなメリットがあり...

自動運転実証スタート 静岡県など産学官プロ (2018/5/29 中小企業・地域経済2)

【静岡】静岡県は28日、袋井市、名古屋大学、自動車メーカーなど産学官で、国産の電気自動車(EV)による自動運転の実証試験を行う「しずおか自動運転Show CASE」プロジェクト...

CASE時代の素材産業(4)宇部興産執行役員・西田祐樹氏 (2018/5/23 素材・ヘルスケア・環境)

―リチウムイオン二次電池用絶縁材(セパレーター)はトヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車(HV)向けで多くの実績があります。足元の状況は。 「思...

円高に加えて、商用車にも乗用車で広がるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ環境変化に対応した次世代車両の研究開発費が重くのしかかる。いすゞの片山社長は、「CA...

背景にはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ自動車業界の新潮流があり、ハードウエアとソフトウエアの両技術で他社に先行することが競争力に直結する。... CAS...

おことわり/「CASE時代の素材産業」は休みました (2018/5/16 素材・ヘルスケア・環境)

「CASE時代の素材産業」は休みました。

日本航空電子、EV向け大電流対応コネクター 欧に試作品投入 (2018/5/16 電機・電子部品・情報・通信2)

欧州地域のニーズを取り込みつつ、車の「CASE」(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)の普及などに伴う車の新機能追加に対応する。

リソースは限られており、今は中国のビジネスを獲得する時期と判断した」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの新技術対応が求められます。...

(名古屋・今村博之) 熾烈な戦い―「CASE」世界で加速 「バーは越えられたが揺れている」。... 研究開発費はCASEの進展により、過去最高を更新...

―4月に中国・上海市にリチウムイオン二次電池用の導電助剤や負極材などの販売会社を設立しました。 「世界の工場が中国であり、我々の電池材料の売り上げも大半が中国だ。従来は地元の代理店経...

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