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記事検索結果
2,011件中、51ページ目 1,001〜1,020件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
特にダウンサイジングで先行する欧州自動車メーカーからの受注拡大を狙う。... トヨタ自動車をはじめ日系メーカーが主力で、欧州勢との取引はまだ少なかった。
現在、東南アジアの販売先は日系企業が主体。... 同地域への工場進出を希望する日系企業については、現地での申請手続きなどを支援する。 同地域には、搬送機器など工作機械の周辺機器を手掛...
その中で日系車メーカーと韓国部品メーカーとの商談会が毎年開催され、韓国製部品の存在感が高まっている。... 日系車メーカーと韓国部品メーカーとの橋渡しを行っている。... 韓国など世界の部品メーカーが...
「東南アジアの中でもタイに重点を置いており、11年の洪水被害を受けた日系メーカーの復旧や拠点再整備などで相当な量の工事を進めている。
日系自動車メーカーや自動車部品メーカーのメキシコ進出が盛んなことを受け、工具の増産やサービスの拡充に踏み出す。... 今後は、「日系メーカーへのビジネスの割合が増えてくる」(メキシコ現地法人O...
自動車産業など日系メーカーの進出意欲は高く、しっかり需要をつかんでいきたい」 「また、タイ、シンガポール、インドネシアに続く4カ所目の海外拠点として今秋、ミャンマーに現地法人を設立す...
マニラには現在駐在員事務所があるが、これを現法化し、日系の自動車部品、家電メーカー向けなどに電気関係の計測器販売を強化する。 ... 今後は北米、メキシコ、ミャンマーへの拠点進出も視...
「(複数の日系メーカーが出資する)ブラジルの農薬製販会社イハラブラス、(住友化学が23%出資する)豪農薬大手ニューファームが現地に持つ販売網を生かした拡販も進め...
欧州でのシェアが高い車メーカーとのビジネスは苦労する」とか。 一方、日系メーカーについては開発・製造の両面から支援し「新興国でのシェアを高めていく」。
取引先のOA機器部品メーカーのベトナム工場の生産増強に合わせ、ベトナムに進出することにした。... ベトナムに加え、タイやインドネシアなどのOA機器部品、自動車のブレーキや駆動部、ワイヤハーネス関連の...
新興国では日系メーカーを含めて『Bスペックでもいいから安い製品がほしい』というニーズが高い。... 表示器を核にして顧客の使い勝手を向上し、新しい使い方を提案していきたい」 ―ロボッ...
「日系メーカーの工場建設を主力に中国・上海、タイ、ベトナム、フィリピン、ブラジルに建設事業の現地法人がある。ブラジルでは唯一の日系ゼネコンとして優位性があり、タイも健闘している。
大気社は20日、イタリア子会社のジェイコ(ミラノ市)が、ブラジル自動車メーカーのフィアットブラジルから塗装工場の建設工事を受注したと発表した。... 大気社は、欧州の自動車メーカーを主...
インドネシアやメキシコの拠点では、主に自動車関連など現地に進出した日系メーカーの設備投資需要に対応する。... こうした顧客の要望に対応するため、20年以上の歴史と営業網を持つ米国拠点と連携し、北米の...
その後、現地に車両工場を持つほかのメーカーへも販路を広げる。... さらに日産自動車をはじめ日系メーカーの現地工場にも売り込む。
このため、例えばホンダやヤマハ発動機といった日系2輪車メーカーがASEAN地域のモータリゼーションの前例に沿って商品を投入すれば、ブランド模倣被害を受ける可能性がある。 ... 現地...
新工場のコスト競争力を武器に中国や東南アジアで増産を続ける自動車メーカーなどの需要増を取り込む。... タイではトヨタ自動車など日系メーカーの生産増強が相次いでいる。
2020年にもシェフラー全体の売り上げに占める日系メーカーの比率を現在の5%から20%に引き上げる」 ―今後の事業展開は。 ... 日系車メーカーと...
