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枠組み描き迅速構築 日本IBMは、第5世代通信(5G)の中核を担う「5コア」やハイブリッド(混在型)マルチクラウド、エッジ(現場&#...
第5世代通信(5G)の普及やコロナ禍による巣ごもり消費の拡大、自動車の生産回復などで、半導体需要は21年に入り急拡大した。... 河合社長は、3―5年後の需要拡大を見据え「1兆円を超え...
KDDIは29日、第3世代通信(3G)サービスを2022年3月31日に終了すると発表した。 3Gフィーチャーフォン(従来型携帯電話)...
ソニーワイヤレスコミュニケーションズ(東京都港区、渡辺潤社長)は29日、第5世代通信(5G)を地域限定で利用できるローカル5G事業に参入し...
ブリッジ・ソリューション(大阪市住之江区)とスリーアップ・テクノロジー(同北区)は29日、第5世代通信(5G)を活用した工...
電力・通信を融合・提案 住友電気工業の社会システム営業本部は、再生可能エネルギーや第5世代通信(5G)の追い風が吹く電力・情報通信ケーブ...
電気自動車など電動車(xEV)向け車載電装機器や、第5世代通信(5G)を中心とした通信基地局向けの需要拡大を見込み、能力増強を決めた。
KDDIは第5世代通信(5G)などを用いて2022年春から同社版メタバースとして「バーチャルシティ」を展開予定。
第5世代通信(5G)は4G以前と比べて基地局の数も使用電力量も増えているといい、「4Gよりも安い5Gで維持できるかは心配」。
一方、第5世代通信(5G)関連など、一部部品の需要は依然として旺盛だ。... スマホ全体が落ち込む中でも、5G対応タイプの生産台数は期初想定を維持している。 ... ...
産業技術総合研究所の加藤悠人主任研究員と大阪大学の真田篤志教授らは、第5世代通信(5G)の次の世代「ビヨンド5G」(6G)の候補である140ギガヘル...
第5世代通信(5G)の普及やデータセンター投資の増加、自動車の電動化などを背景に、引き続き高水準が続いている。 SEAJは10月に2021年度の販売高予想を...
電気自動車(EV)や第5世代通信(5G)関連の電子部品加工への参入を狙う新規顧客の獲得を図る。 ... 大平製作所/2mm以下銅線加工、ワイ...
第5世代通信(5G)の開発や導入の促進に関する法律と、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)に関する法律を改正。
総額5兆4290億円を計上。... さらにポスト第5世代通信(5G)情報通信システムの実現に必要な次世代半導体の研究開発などに1100億円を盛り込む。
この観点で、ドコモの第5世代通信(5G)の通信環境を整備した実証施設「5Gイノベーションプラント=写真」を、2021年度中にJFEエンジの横浜本社(横浜市鶴見区)...
安倍政権で成長戦略の一環として制度化されたオープンイノベーション促進税制や、高速大容量通信規格「第5世代通信(5G)」を扱う事業者への投資促進税制の延長も論点となる。 ...
