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船種別内訳はバラ積み船が5隻(21万4770総トン)、油送船が1隻(6万200総トン)で、貨物船は先月に続きゼロだった。

日本郵船グループのMTI(東京都千代田区)とNYKグローバルバルク(同)は20日、名阪船舶(大阪市港区)と共同でバラ積み船用の船倉内点検設備を開発したと...

サノヤス・ヒシノ明昌はオランダのトリトン・ナビゲーション向けに建造したパナマックス型バラ積み貨物船(バルカー)「レイク ダリア=写真」の引渡式を21日、岡山県倉敷市の水...

三井造船は07年に比べバラ積み運搬船の建造量が減ったものの、VLCCやアフラマックスタンカーの建造量が増えた。 ... IHI子会社のアイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU、...

川崎造船(神戸市中央区、谷口友一社長、078・682・5501)は坂出工場(香川県坂出市)で建造していた載可重量5万5400トンの55型バラ積み運搬船「カリプソコロッサ...

三井造船は玉野事業所(岡山県玉野市)で建造していた5万6000重量トンのバラ積み運搬船「フロントランナー」をリベリアのクリオマリンに引き渡した。

三井造船は、千葉事業所(千葉県市原市)で建造していた17万7000重量トン型のバラ積み貨物運搬船「レオ フェリシティ」をリベリアのレプタシッピングに引き渡した。

例えばバラ積み部品のピッキングのように正確な対象物の把握が必要な動きには、3次元画像を使ったセンサーなど高度なセンシング技術が必須だ。

主にバラ積み船に搭載される。

バラ積み船を手がける大島造船所(同西海市)が支援企業になる方向で、更生計画が策定されている。

船種別内訳はバラ積み船が9隻(44万8150総トン)、油送船が1隻(8万500総トン)で、貨物船がゼロだった。

ポールトレーラーは法的制約から長尺物を1本ずつしか運べないのに対し、新車両は長尺物をバラ積みできる。

三井造船は玉野事業所(岡山県玉野市)で建造していた載貨重量8万1000トンのバラ積み貨物運搬船「メディ サレルノ」をリベリアのクリオマリンに引き渡した。

対象はまだ数隻程度のバラ積み船に限られているが、今後さらに状況が悪化すれば、対象船舶の数や種類が増えることも予想される。... このうち、速度が速くて喫水の高いコンテナ船や自動車運搬船を除くと、バラ積...

内海造船は2010年後半から因島工場(広島県尾道市)で、バルクキャリア(バラ積み船)の建造を復活する。

アジア主要港をしのぐサービスレベルを目指すコンテナ貨物の「スーパー中枢港湾」に続きバルク(バラ積み)貨物で産業の国際競争力強化を狙うプロジェクト「臨海部産業エリア形成促進港」が動き出し...

川崎造船は神戸工場(神戸市中央区)で建造していた載可重量5万5100トンの55型バラ積み運搬船「バルクチリ」を進水した。... 55型バラ積み運搬船では同社24番船となる。

船種別内訳はバラ積み船が7隻(20万9910総トン)、貨物船が1隻(1万7200総トン)、油送船が3隻(34万4700総トン)だった。

さらにヒアリングは全国の大規模公共埠頭でバルク貨物(バラ積み)の大口利用者を選び出して実施する。

アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU、東京都港区、今清水義紀社長、03・3454・8900)は11日、IHI愛知工場(愛知県知多市)で建造していた載可重量5...

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