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川崎造船(神戸市中央区、078・682・5501)は、神戸工場(神戸市中央区)で55型バラ積み船の進水式を行った。

石油タンカーやバラ積み船、コンテナ船などの船上作業で邪魔にならないように、普段はコンパクトに保護カバーに収納されており、首からかけてバックルを締める。

東京地区のバラ積み、代理店から需要家渡しの1トン当たり価格は4月に8000円台後半だったが5月以降9000円台後半に上昇した。

新エンジンはバラ積み船、コンテナ船など短距離航路や沿岸航路を運航する船に搭載する。

船種別内訳はバラ積み船27隻(106万5000総トン)、貨物船2隻(17万8000総トン)、油送船2隻(32万総トン)。

バラ積み貨物船を中心とする高水準の受注が続いている船舶部門は、営業利益が同4・6倍の137億円。

07年度は5万8000トンのバラ積み貨物船を中心に受注を拡大した。おう盛な荷動きにけん引されたバラ積み船需要を着実につかんだ。

鉱石などを運ぶバラ積み船の注文は依然として勢いがあるという。

また、約1兆1800億円を投資し、バラ積み船65隻、コンテナ船43隻、自動車船27隻など計180隻を新たに導入する。

過去には、韓国の台頭が日本の造船業界を脅かすのでは、といった声もあったが、韓国は1万個積みのコンテナ船や30万総トン以上のタンカー、LNG船といった、いずれも大型で付加価値の高い船の建造に特化。日本が...

川崎汽船はすでに北電と大型のバラ積み船を使う包括的な契約を結んでいるが、今回の契約により、北海道電の海外炭輸送のメーンの輸送業者として過半数の輸送を請け負うことになった。

川崎造船(神戸市中央区、078・682・5501)は、55型バラ積み運搬船の19番船となる「ナヴィオスアルモニア」を、神戸工場(神戸市中央区)で進水した。

三井造船は、トルコの海運会社ヤサ・シッピング・インダストリー・アンド・トレーディングに、載貨重量5万6000トンのバラ積み船「ヤサ・エミルハン」を引き渡した。

船種別内訳はバラ積み船30隻(143万8000総トン)、貨物船4隻(30万6000総トン)、油送船8隻(8万8000総トン)。

修繕する船舶は鉄鉱石や石炭などを運ぶケープサイズ(載貨重量15万トン級)のバラ積み船やタンカーなど。... バラ積み船の修繕事業は同社として初めて。

4月中にもバラ積み船や液化天然ガス船、大型タンカーなど建造全船種の中から船種を絞り込み、燃費を向上する船首の形状やプロペラなど総合的に設計・開発する。

バラ積み船やフェリーなどの貨物船が大きく増えたほか、油槽船もタンカーや液化天然ガス船などの建造量が拡大した。

年間目標115隻のうち、40隻を自動車運搬船とし、ケープサイズのバラ積み船や6500個積みのコンテナ船、タグボートなども手がける。 ... すでにバラ積み貨物船2隻を引き渡しており、現在、3番...

サノヤス・ヒシノ明昌は、パナマのダイモンド・カメリア向けに建造した7万8000トン型パナマックスバラ積み貨物船(バルカー)「ジャイアント・スカイ=写真」の引渡式を、岡山県倉敷市...

海運・造船市況専門の英クラークソンによると、最大船型(ケープサイズ)のバラ積み船1隻当たりの推定船価は直近の1月は前年同月比33・8%増の9500万ドル、04年比66%...

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