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T&Dグループは家庭市場の太陽生命、中小企業市場の大同生命、乗合代理店市場のT&Dフィナンシャル生命と、各生保が異なる市場において独自のポジションを築いてきた。04年の発足から、大同生...

これまで他病院への遠隔支援を十数カ所で実施してきたが、補聴器販売店にも拡大する考えだ。

こうした取り組みは少しずつ実を結んできた。

AGCも5年前ごろから遺伝子細胞治療に力を入れてきており、成長に向け開発を進めている領域だ」 ―AGCの強みは。

Doog、協働運搬ロボの試作機 悪路走行を向上 (2024/9/10 機械・ロボット・航空機1)

今回の試作機は、悪路の走行機能向上だけでなく、スズキが長年電動車いすで培ってきた信頼性やコスト、品質の高さも持ち合わせることで競合他社よりも優位性が発揮できるとみている。

JR東海、岐阜羽島駅に再生アルミ材 (2024/9/10 生活インフラ・医療・くらし)

これまで同社は再生アルミを日用品や在来線の駅舎に活用してきたが、東海道新幹線の駅舎への適用は初。

都産技研、中小の5G・IoT・ロボ開発支援 研究テーマ公募 (2024/9/10 中小・ベンチャー・中小政策)

都産技研では、これまで取り組んできた「中小企業の5G・IoT・ロボット普及促進事業」をさらに発展し、製品開発、事業化につなげる。

これまで土日・祝日も営業する相談窓口「セブンデイズプラザ」を展開してきたが、口座の即日開設機能がなく、セミナーも開催できなかった。

新社長登場/フクビ化学工業・森克則氏 非住宅・環境配慮商材に注力 (2024/9/10 素材・建設・環境・エネルギー2)

会社の課題や優位性を見つめてきた》 「顧客業界に精通する、プロ意識の高い社員が多い。一方、近年は売り上げを飛躍的に伸ばしてきたわけではないのも事実だ。

空間線量率を迅速に把握 2011年の東京電力福島第一原子力発電所(1F)事故以降、日本原子力研究開発機構は航空機や車両、無人航空機(UAV)などを用い...

新規直送品トン当たり10万円台の販価浸透に向けて唱えを上げてきた。

タックトレーディングによると、中国ではスポンジチタン製造時にマグネシウムをチタニウム還元用として利用してきたが、電解リサイクル法の普及でマグネシウムの利用量が減り、年間で推定5―6万トンの内需を失った...

5月に新たに立ち上げたデジタル基盤「Serendie(セレンディ)」を中核に、これまで各事業領域それぞれで担ってきたデータ分析や管理などを全社横断的に行うことで、競争力を高める狙いだ。...

ものづくり現場のリアル英会話(39) (2024/9/12 マネジメント)

二度と不良をつくらない、問題の真因を見つける、適切な対策、といった話が出てきます。

女川2号機は過去3度、再稼働時期を延期してきたが、燃料装荷に至り、いよいよ大きなヤマ場を超えた。

FCV、中国対抗軸に トヨタとBMWの水素戦略 (2024/9/6 自動車・モビリティー)

「究極のエコカー」と呼ばれ、長年にわたり研究開発が進められてきたが、普及に時間がかかっているのはコストとインフラに尽きる。... 23年5月には独ダイムラートラックと水素領域で連携することを公表してお...

対立する米国を念頭に「西側諸国は近代化の過程で多くの発展途上国に苦難をもたらしたが、中国とアフリカは絶えず歴史の不公平を正そうとしてきた」と述べ、米欧との違いをアピールした。

実際、メンバーシップ型で育ってきた社員ばかりでは変革には限界がある。

BMWとトヨタは10年以上にわたり、協業関係を築き上げてきた。

生産のキャパシティーや技術革新に向けて投資を続けてきたが、今後5年間に研究開発投資は1兆5000億円以上、設備投資は7000億円以上を実施する。... これまで3000人規模が必要だと言ってきたが、採...

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