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記事検索結果
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日本自動車殿堂(JAHFA、藤本隆宏会長=東京大学教授)は、優れた国産乗用車を表彰する「2019―20日本自動車殿堂カーオブザイヤー」に、トヨタ自動車のセダン「カローラ」とワゴ...
「乗用車と異なり、商用車は規模のメリットを生かしにくく、開発費だけでもコスト高になってしまう。... トヨタ自動車グループの一員でもあるので、部品によっては乗用車向けを活用するなど数のまとまったものを...
特に最近目にするのは乗用車のみならず、トラックやバス、商用車などの電気自動車(EV)化・プラグインハイブリッドカー(PHEV)化の動向だ。これまでの伝統的な内燃機関自動...
横浜ゴムはアルプスアルパインと共同でセンサーを活用した乗用車用タイヤのソリューションサービスを開発する。... 横浜ゴムはこれまで乗用車向けタイヤ空気圧モニタリングシステム「エアーウォッチ」を開発。
これは乗用車の設計改革よりも困難な道になるかもしれない。... トヨタの新設計思想「TNGA」など、乗用車のモジュール設計が浸透するまで10年近い時間がかかっている。... 乗用車と商用車を含め、クル...
乗用車メーカー8社がまとめた2019年度上期(4―9月)の生産・販売・輸出実績は、海外生産の減少が響き、世界生産は前年同期比2・3%減の1381万3156台だった。
旅客輸送量(1人・1キロメートル)当たりのCO2排出量は自家用乗用車137グラム、航空96グラム、バス56グラム、鉄道19グラム。
【アムステルダム=ロイター時事】ホンダ欧州法人のトム・ガードナー上級副社長は23日、欧州で販売する乗用車を電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)のみとする目...
◇ ◇ 車種別では乗用車が同3・5%増の165万4813台で、このうち普通乗用車は同6・1%増の93万5509台、小型乗用車は同0・4&#...
乗用車のタイヤ内に全ての駆動部品を配置した「インホイールモーター(IWM)」を作製。
