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挑戦する企業/日本郵船(5)テーラーメードの自動車物流 (2016/11/21 建設・エネルギー・生活)

新興国や発展途上国では車を触ったこともない社員も多く、輸送品質の向上や維持、徹底は事業拡大の上で重要となる。

これまでの交渉では、2018年に協定のルールを採択することは固まったが、先進国から途上国への資金支援に関する議論は難航している。 ... 途上国への資金支援をめぐっては20年までに官...

進出先は新興国がほとんどで、中には、中央アジアやアフリカなどの発展途上国もある。 ... 自動車物流グループ長の関光太郎は「先進国は自動車メーカーが物流網を築き上げていて勝負にならな...

日刊工業新聞社は、独立行政法人国際協力機構(JICA)と共催のシンポジウム「地球温暖化対策と途上国の森林保全(REDD+)~日本企業のビジネスチャンス...

【横浜】横浜市は16日、世界銀行と連携して新興国の都市づくり支援プログラムを始めたと発表した。... 横浜市に世銀や途上国の関係者を招き国際会議やセミナーの開催に加え、市内インフラ施設の視察なども受け...

発展途上国での森林監視などに活用してもらう。

企業の社員を青年海外協力隊やシニア海外ボランティアとして途上国へ派遣する同制度の利用状況や今後の展望を、JICA青年海外協力隊の小川登志夫事務局長に聞いた。 ... アフリカは将来の...

GSPとは、先進国が途上国支援の目的で片務的に途上国からの輸入品の関税を引き下げる制度である。 日本は143の途上国・地域に対してこの制度を適用しており、その中には中国も含まれている...

パリ協定の批准国は発効後4年間、脱退できない規定があり、発効前に批准した米国も対象になる。... 2015年末の国連気候変動枠組み条約の第21回締約国会議(COP21)で採択されたパリ...

日本人として経営に携わる吉本康之さんは、国際協力機構(JICA)の企業社員を対象にした途上国でのボランティア制度に参加し、うどん店の運営を始める3年前にベトナム入りした。 &#...

青年海外協力隊などの途上国でのボランティア活動に企業の社員を派遣し、社員の語学力や異文化対応能力の向上を支援している。

「配車依頼から平均6分で車が到着する」(プロフ氏)という手軽なライドシェアは、自家用車の代替となるだけでなく、途上国や過疎地および公共交通が整備されていない地域の交通アクセスの改善、低...

温室効果ガスの排出量を削減する「緩和」、気候変動による被害を防止・軽減する「適応」、技術・資金援助などの「支援」といったテーマごとに、先進国と途上国間の対立を回避しながらタイムテーブルを描いていく。&...

パリ協定は、先進国に温室効果ガス排出削減を義務づけた京都議定書(1997年、COP3で採択)に代わり、2020年以降に発展途上国を含むすべての国が協調して地球温暖化対策に取り組む国際条...

特に新興国や途上国で水道およびガスインフラの整備、世界レベルでのエネルギー問題や水不足などがあり、ガスエネルギー計測機器および水計測機器へのニーズが高まるものと思われる。

岡山大では今回の連携を通じ、IAEAとの情報共有や途上国に対する教育プログラム開発などに取り組むとともに、BNCTの世界標準治療の確立を目指す。

一方、戦勝国の米国は国土を焼失することもなく、唯一の資本提供国となった。... 特に発展途上国でドルを求めて闇市が立っているという。今回ドル不足に悩む国々は敗戦国ではなく、産油国を中心としたアフリカ、...

日本を含む先進国は2019年から段階的に削減をはじめ、36年までに基準となる11―13年平均に比べて85%の生産量を削減する。途上国・新興国は20―26年を基準年とし、45―47年に80―85...

ジェトロ主催のジャパンフェアを視察したフィツム投資委員会委員長は、明和工業(金沢市)の展示ブースでバイオマス炭化装置などの説明を受け、「(途上国を衛生的でないからと)敬...

同協定は先進国に温室効果ガス排出削減を義務づけた京都議定書に代わり、2020年以降、途上国を含むすべての国が協調して地球温暖化対策に取り組む国際条約。

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