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記事検索結果
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また内圧がなくなっても所定の速度で一定距離を走行できるランフラットタイヤの補強層構造の最適化などにより、乗り心地を高めた。
東京大学の藤本博志准教授やブリヂストンなどの研究グループは、走行中の電気自動車(EV)に道路から直接電力を送れるタイヤを開発した。乗用車のタイヤ内に全ての駆動部品を配置した「インホイー...
移動するロボットで基本となるタイヤをあえて使わず、モーターにバンドを巻き付ける簡単な組み立てで、ぴょこぴょこ動くロボットを作ることができる。
ジェイテクトは自社の電気信号でタイヤの角度を制御する、左右独立型のステアバイワイヤ(SBW)と、豊田合成が開発したカメラやセンサーを搭載した人協調型ハンドルモジュールを組み合わせたドラ...
探触子(プローブ)のホルダーをモニター上部に設置し、装置の移動時にケーブルがカートのタイヤに巻き込まれて故障するリスクを減らした。
住友ゴム工業は3日、タイヤの工場にIoT(モノのインターネット)と人工知能(AI)を活用した新たな生産システムを導入すると発表した。... 18年10月にテスト導入を始...
そこで車体の軽量化や室温コントロールのために、エンジンブロック、タイヤホイール、熱交換器、近年ではドアパネル材にアルミが採用されるなど使用量が年々増加しており、自動車の燃費向上に大きく寄与している。&...
(松崎裕) ◇ ◇ オールシーズンタイヤは夏用と冬用タイヤの性能を併せ持ち一年中の走行が可能だ。... 新たに開発したタ...
日立建機は道路工事現場の安全性を向上させる装置2種を、道路機械「タイヤローラZC220P―6」のオプションとして10月から提供する。
内装材向け高級人工皮革「ラムース」や低燃費タイヤ用合成ゴムの溶液重合スチレンブタジエンゴムなど多様な製品で大変革のチャンスをつかむ。
東レが高圧縮強度と高弾性率を両立させた最新の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を提供して車体製作に協力し、大会の冠スポンサーでもあるブリヂストンが低転がり抵抗の専用タイヤを供給。.....
電気信号でタイヤの角度を制御するステアバイワイアや自動運転向けでソフトの重要性が高まっており、開発体制を拡充する。
ブリヂストンは運動性能や摩耗性能を維持しながらタイヤを軽量化する新技術を開発した。乗用車用のタイヤサイズの場合、同社の従来製品に比べ約20%軽量化し、転がり抵抗を約30%低減、ガソリン...
同EVは、新素材を使って炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製ボディーや足回り、窓材料、タイヤホイールなどを樹脂化し、従来車比で樹脂使用率を約4倍の47%に高めた。 &...
JSRは3日、従来の溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)に比べて強度を2倍に高めた乗用車タイヤ向けスチレンブタジエンゴム(SBR)を発売したと発表した。... ...
横浜ゴムは、複輪タイヤを幅広の単輪に置き換えるトラック用オールシーズンタイヤ「902L」を発売した。... 耐久性を確保しタイヤの長寿命化に貢献する。
