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記事検索結果
2,001件中、58ページ目 1,141〜1,160件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
新日鉄、住金ともにこれまで主に日本車メーカーの海外進出に対応する形で自前の拠点新設や、現地メーカーへの技術供与という形で供給網を広げてきた。ただ、円高が長期化し、車各社は一段の海外生産にアクセルを踏み...
主力製品のショックアブソーバー(SA)用部材の現地調達比率は90%以上だが、完成車の要求に応えるには現地調達の内容を変える必要があるとしている。 ... 購買...
現地の洪水に備え、リスク分散を図る。... 日系車部品メーカーが部材の現地調達率を高めており、今後は日本で製造しているエンジンブロック用金型などの受注も目指す。
【神戸】セラ(兵庫県尼崎市、瀬良之宏社長、06・6498・9336)は、タイ現地法人のファインブランキング(FB、精密打ち抜き)加工能力を増強する。... 日系自動車メ...
日野自は日本を中核部品の生産・輸出拠点と位置づける一方、新興国では周辺部品の現地調達を進める。... インドネシア、タイとでは、ともに現状30―40%に留まる部品現地調達率を、早期に70―80...
山洋電気は中国で製造・販売するサーボモーターについて、部品の現地調達を拡大する。現在はセンサーを除いたモーター本体につき約50%の部品を現地調達しているが、今後は日本から送っている軸受、磁石な...
住友ゴム工業はブラジルでタイヤの原料に使用する天然ゴムを現地調達する。... ブラジル産天然ゴムの品質やコスト、生産性など総合的に判断し、13年10月に稼働するブラジル工場向けに現地調達することを決め...
インドネシアやマレーシアなど東南アジア諸国連合(ASEAN)地域で、変速機部品と足回り部品の鍛造や機械加工などを行う現地資本メーカーを開拓し、現地に進出する日系メーカーに紹介する。&#...
生産では14年夏に新工場を稼働させ、徐々に現地調達部品を増やす計画だ」 ―国内唯一の2輪車生産拠点である明石工場(兵庫県明石市)の生産性向上が課題です。 &#...
日系自動車メーカーからの現地調達ニーズに対応する。 ... 主な部材をタイ工場から送り現地で組み立て、ホンダやスズキの現地工場に供給する。... 現地資本自動車メ...
競争力が高まるのであれば部品点数は今後もむしろ増やしていく」 ―海外拠点での部品の現地調達については。 「海外拠点ごとの現地調達率は生産ボリュームなどによって異なる...
【日野自動車専務取締役 和具健治氏】 ―日野自動車は海外で部品の現地調達を拡大する方針です。 ... 日野自は日本をトラックの中核部品の生産・輸出拠点として...
中国で大型トラックの価格競争は激しく、現地調達部品を増やしてコストを下げるのが基本方針だ。... 「タイのトラック生産と並行して部品の現地調達を拡大していく。... 部品についても低コスト品を現地調達...
ただ、同じ東南アジアのタイなどに比べると部材の現地調達比率が低い課題を抱えるほか、ミャンマーが急速に追い上げている。... 課題の一つが部材の現地調達比率の低さだ。日本のようなピラミッド型の産業集積を...
金型に使う材料の現地調達が難しいことや、投資に見合う仕事を確保できるか分からないなど、進出に踏み切る材料がそろわなかった。 ... 主に現地情報の収集や現地商談会の設定、県内企業によ...
海外進出した顧客がケースを現地調達する事例も増え、価格競争力の強化に向け新工場の設立を決めた。 ... 従業員は約20人を予定し、全員を現地採用する。
