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ホンダ、印で19万台リコール（2016/7/18 自動車）

対象は2003―11年製造のセダン「アコード」「シビック」「シティ」のほか、スポーツ多目的車(SUV)「CR−V」と小型車「ジャズ」(日本名フィット)。 ...

地平を拓く・車部品メーカーの挑戦(1)エフテック−新技術へたゆまぬ努力（2016/7/7 自動車）

北米で発売するアコードに搭載されている。

エイチアンドエフ、ホンダに外板成形用プレスライン来春納入（2016/6/28 総合１）

ホンダ狭山工場はセダン「アコード」など中・大型車を生産している。

ホンダ、新型HV「アコード」発売−信号情報で最適運転（2016/5/27 自動車）

ホンダは26日、セダンタイプの新型ハイブリッド車(HV)「アコード」を発売したと発表した。

ホンダ、今年度国内生産は81万台-輸出向けに5万台増やす（2016/5/12 総合１）

16年度は輸出用のフィットが生産増に寄与するほか、北米市場向けセダン「アコード」のハイブリッド車(HV)の生産も米国から日本に移す。

北京モーターショー開幕−日系各社が新車PR、「若者」「環境」強く意識（2016/4/27 自動車）

中国でハイブリッド車(HV)の生産に踏み切るホンダは、HVの中型車「アコード」を披露。

2月の米新車販売、6.9%増−「小型トラック」人気続く（2016/3/3 自動車）

ホンダは新型「シビック」が牽引し、主力「アコード」とSUV「CR―V」も伸びて同12・8%増となった。

ホンダ、上級ミニバン「オデッセイ」にHV追加−システム刷新、燃費26km実現（2016/2/5 自動車）

セダン「アコード」のHVのHVシステムを大幅刷新して搭載。... アコードHVでは丸形だったが角形にすると小型化できる。電池もアコードHVで採用したブルーエナジー(京都府福...

ホンダ、4輪輸出を倍増−来年度16万台、国内生産回帰で拍車（2016/2/2 総合１）

北米向けの主力「アコード」のハイブリッド車(HV)の生産も狭山工場(埼玉県狭山市)で始め、輸出増を後押しする。北米向けのアコードHVは米国のメアリズビル工場で生産するが...

ホンダ、技術説明会で開発進捗アピール−PHVのEV走行距離3倍に（2015/10/28）

現行「アコード」のPHVのEV走行距離は37キロメートルでその3倍まで伸ばすという。

東京モーターショー/ホンダ、FCVの市販モデルを世界初公開（2015/10/1）

「アコードハイブリッド」に搭載した2モーターのハイブリッドシステムを採用した。

8月の米新車販売、0.5%減も高水準−小型トラック、力強さ続く（2015/9/3）

トヨタ自動車は主力「カムリ」、ハイブリッド車(HV)「プリウス」、ホンダは主力「アコード」の販売減が響いた。

丸順、北米生産から撤退−アジアに経営資源集中（2015/9/2）

ホンダの主力車種「アコード」「シビック」など向けのプレス部品を生産しており、今回スポーツ多目的車(SUV)「CR―V」のモデルチェンジに合わせて撤退する。

ホンダ、アフリカ初の4輪生産−需要拡大に対応（2015/7/14）

ホンダは13日、ナイジェリアの2輪車工場で主力4輪車「アコード」の生産を10日から始めたと発表した。

ホンダ、生産能力倍増−ガソリンエンジン部品（2015/7/14）

改修前の日産能力は300基で、欧州向け「アコード」に搭載していた排気量2200ccディーゼルエンジン用シリンダーブロックを生産していた。欧州向け「アコード」は生産を終了し年内に販売も終える予定。

ホンダ、ナイジェリアでアコード生産（2015/7/7）

ホンダの八郷隆弘社長は6日、今月からナイジェリアで主力車種「アコード」を生産すると発表した。

ホンダ、米でCNG車生産終了−環境商品群を刷新（2015/7/6）

「アコード」のHVも一時的に販売を止める計画で、米国で環境対応車の生産体制や商品構成を刷新する。 ... また、「アコード」のHVとプラグインハイブリッド車(PHV)...

ホンダ、日本製部品を海外で採用−円安でコスト優位に（2015/6/29）

主力小型車「フィット」シリーズや、中型車「アコード」などが対象車種となるとみられる。

中国新車販売の5月、3社2ケタマイナス（2015/6/11）

それぞれ約1万台の売れ行きを見せており「アコード」「CR―V」に並ぶ主力車種となっている。

ホンダ、インドで1万1381台リコール−エアバッグ問題で（2015/5/19）

ホンダカーズインディア・リミテッドはこのリコールで、2003―07年に製造された「アコード」セダン1万0805台の運転席用エアバッグ、04年型「CR―V」575台と「シビック」セダン1台の助手席用エア...

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