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ニッパツ、研究開発費を180億円に倍増 （2008/1/16）
路面からの振動や衝撃を吸収するコイルバネや、コーナリング時の車の傾きを抑えるスタビライザーといった懸架バネは「軽量化、乗り心地の向上、高耐食化が開発の3本柱」(天木武彦社長)。
