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記事検索結果
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「原付一種」クラスの電動バイクの貸し出しを通して、低炭素社会の実現を目指した電動バイクの普及と、公共交通手段のない地域の解消を目指す。... 日本自動車工業会によると、原付一種の販売台数はここ10年漸...
ホンダとヤマハ発動機が排気量50ccのスクーターなど原付一種事業で業務提携に向け検討を始めたと10月に発表。... 原付一種の市場が、当時では想像できないほど縮小したからだ。... 原付一種は日本と、...
日本自動車工業会が調査した過去5年間の国内の2輪車販売台数によると、50cc以下は6万台以上減少したのに対し、125ccを含む原付第二種は9万―10万台で推移している。
先週、ライバルのホンダとの原付バイク事業での提携を発表したヤマハ発動機の柳弘之社長は、トヨタとスズキの提携に関しても「競争と協調。
3点目は「原付一種クラスの電動2輪車普及に向けた協業」。... ただ、原付一種は全保有台数の約5割を占める。... 協業は国内の原付一種事業だけ。
日本自動車工業会が公表した2016年度の需要予測も、排気量50cc以下の原付第一種が減少する一方、それ以上のクラスは増加傾向だからだ。
ホンダは小排気量のコミューターバイクの国内生産回帰のスタートを切った。為替の円安進行を機に、「ジョルノ」を皮切りに「ダンク」と「タクト」の3機種を国内唯一の2輪車生産拠点である熊本製作所(熊本...
ホンダは11日、通勤や通学など近距離移動向けコミューターバイクの日本生産回帰に向け、第1弾として熊本製作所(熊本県大津町)で排気量50ccの新型原付スクーター「ジョルノ」の生産を始めた...
スズキは19日、排気量110ccの新型原付二種スクーター「アドレス110」を3月19日から発売すると発表した。 ... 原付二種ではトップレベルの軽量化を実現し、装備重量は97キログ...
スズキは排気量50ccの原付1種スクーター「レッツ」シリーズを10年ぶりに全面改良し、新型「レッツG」を12月11日に発売する。
日本自動車工業会(自工会)は原付スクーターの安全運転を啓発する映像「原付スクーター Safety Riding!」... 原付乗車時の心構え、日常点検、混合交通...
ホンダは22日、6月14日から7月4日にかけて総排気量51―125ccの2輪車カテゴリーである原付2種の新製品5車種を発売すると発表した。... 原付2種は50cc以下の原付1種と異なり、2人乗りが可...
