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記事検索結果
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同社はコネクテッドカー(つながる車)の登場などでミラーに多くの情報表示機能が必要になるとみて、次世代製品の開発を加速する。 ... 2020年をめ...
電動化など次世代分野ではアイシン・エィ・ダブリュ(AW)なども含めたグループ全体で開発体制を組み、自動車業界の変革期を乗り切る考えだ。 ... その上で16年秋に発足...
航空宇宙向けギアなど次世代製品の開発や、歯車加工のできる自社製のマシニングセンター(MC)のデモ拠点としても活用する。
自動運転や車両電動化の流れを受け、次世代製品の研究開発投資にも傾注する。愛三工業の小林信雄社長は「電動化対応製品の開発に取り組む」、東海理化の三浦憲二社長は「自動運転のモード切り替えなどで当社技術を提...
世界的な情報通信技術(ICT)市場の拡大で光ファイバー関連製品の需要が急伸、追い風が吹く。... 電線事業で課題は残るものの、電線各社は光ファイバー製品や自動車用ワイヤハーネス製品など...
ポリ乳酸樹脂製ランセット針「ピンニックスライト」の拡販、完全単回使用の経皮用ワクチン接種針など次世代製品の開発を加速するのが目的。
同社は自動車のウインドーフィルムやラベル素材など主力製品の新製品投入のスピードを速める。顧客ニーズを超える差別化製品の創出、市場の変化を先取りした次世代製品の開発などを目指す。 ...
遅れがちだった新事業・次世代製品の投入を活発化させ、同時に不振分野からは撤退、事業を絞り込んで成長の道筋を明確に示す。
「まず国内では、社内体制を製品群ごとに分けて展開するビジネスユニット制にする。... 高負荷状態の生産が続いて設備故障が頻発し、不良製品率が上がった。... 新型ヘッドランプの増産と新車種への搭載促進...
第1弾として「管理医療機器」に分類される製品の一部設計と生産を受託した。医療機器各社がITを活用した次世代製品の開発を進める中、無線や通信関連での受託拡大を目指す。... 認証の取得は製品ごとに必要と...
産業技術総合研究所と東京大学は、次世代の計測技術を共同研究する産学連携拠点「産総研・東大先端オペランド計測技術オープンイノベーションラボラトリ」の事業運営を始める。... ウエアラブルデバイスや太陽電...
業務用カメラでは従来の製品単品だけでなく、映像伝送技術を活用したソリューションビジネスを強化する。医療事業は現在展開する4K内視鏡の拡販をはじめ、次世代製品開発などを進めて「10年先を見据えて着実に大...
これを深耕し、市場規模が拡大した後も現在ある約6割の世界シェアを維持していきたい」 (水・金曜日に掲載) 【記者の目/...
次世代製品の新規抗悪性腫瘍剤「ロンサーフ」など新薬関連の販売が順調に伸び、販売管理費の効率化も進むことが主要因。... 樋口達夫社長は「新製品全体が伸びており、利益の改善につながっている」と述べた。&...
国内工場に分散していた開発機能を集約し情報共有や製品開発の効率化、品質向上につなげる。... ■インタビュー/富士機工社長・村瀬昇也氏「次世代製品、開発一体で」 テクニカル...
これまで顧客密着と自前主義にこだわってきたが、それが新事業や次世代製品の投入を遅らせる要因にもなった。... 高機能材料は、異方性導電膜やリチウムイオン二次電池用の負極材など高い利益率の製品と、半導体...
両事業で一体的に研究を推進できるようにし、医療用マイクロアクチュエーター、ロボット用電油アクチュエーターなど次世代製品を開発することが狙いだ。