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記事検索結果
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産業や製品別に細かい基準があり、燃料電池車や電気自動車は脱炭素に合致する。... また、500以上の金融機関が参加する国際資本市場協会(ICMA)は、CO2を多く排出する産業部門を低炭...
部門別CO2排出量は工場を含む産業部門が同2・9%減の3億9800万トン、ビルなどの業務部門が同6・6%減の1億9600万トンとなり、企業活動に関連する排出が減った。 ...
為替調整後では自動車2部門の不振で0・1%の小幅増。... 自動車2部門が減収減益だった。これに対し、産業部門は下半期から景気減速のあおりを受けたが、中国の風力発電や欧州の鉄道などの分野に支え...
(総合2・総合3・国際・自動車・電機1・東日本・西日本に関連記事) GEは4日(現地時間)、新型コロナウイルスの影響により、2020年1―3月期の産業...
スマートインフラ部門が好調だったが、デジタル産業部門や電力・ガス部門など他の部門が振るわず、利益面では前年同期並みの水準にとどまった。... 部門別の利益では、電力管理などスマートインフラ部門が同33...
経済産業省は、日本を代表するモノづくり企業がESG(環境・社会・企業統治)経営のあり方を議論する会合を立ち上げる。... 発足するのは「ものづくり産業におけるESGに係る勉強会」。.....
トップランナー規制 長期的にメリット大 産業部門においてモーターは約7割がポンプや送風機、圧縮機などに使用されている。これらは各種産業機械や搬送装置、ビルシステム、発電設備、...
出版関連事業や業務委託(BPO)などを手がける情報コミュニケーション部門、包装材や建材を手がける生活・産業部門で増収営業増益。... ディスプレー関連製品や電子デバイスを手がけるエレク...
自動車市場の不振や営業経費の増大を受けて、主力の自動車部品部門が同50・3%、自動車アフターサービス部門が同26・3%それぞれ利益を減らした。これに対し、産業部門は風力発電や鉄道などの...
売上高は4%増の212億7500万ユーロと増加したが、工場IT化などデジタル産業部門や電力・ガス部門の不振が響いた。 部門別利益では、デジタル産業部門が27%...
全4部門が為替差益にも助けられて増収を遂げたが、世界景気の低迷で主力の自動車と産業の両部門の利益が減少した。 自動車部門では電気自動車(EV)関連の半導体需...
欧州特許庁が研究者表彰 欧州特許庁(EPO)が主催し、技術の進歩や経済成長などに貢献した優れた発明者に贈られる「欧州発明家賞」の授賞式がオーストリアの首都ウィーンで開...
これらが関西を中心に全国で飲食・宿泊のサービス、公務、運輸・通信、建設などの産業部門に直接の需要をもたらすとした。
営業利益は情報コミュニケーション部門の大幅増益で同7・6%増の498億円。 ... エレクトロニクス部門は減収、営業減益の予想で、付加価値の高い事業の拡大を急ぐ。 &...
日本産業機械工業会が13日発表した2018年度の環境装置受注実績は、前年度比15・6%減の5586億円となり、2年連続で前年実績を下回った。化学や鉄鋼業など産業部門からの受注が多く民需は増加し...
部門別のCO2排出量は、工場を含む産業部門が前年度比1・5%減(13年度比11・2%減)の4億トン、ビルなどの業務部門が同2・3%減(同12・2%...
地球環境に優しい製鉄技術を世界に先駆けて実用化し、日本の基幹産業が持つ先進性を、世界に示してもらいたい。 ... 鉄連の目標もこれに沿うものだが、CO2の排出量が日本の産業部門全体の...
前回は09年、民主党政権主導で盛り上がったが、当時は産業界が導入に反対で足並みをそろえ、頓挫した。 ... 産業界には、「経済活動の足を引っ張る」という意見も根強いが、環境省の示した...
