- トップ
- 検索結果
記事検索結果
326件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
成形性を高めた980メガパスカル級、1・2ギガパスカル級の超ハイテン材を鉄鋼メーカーと共同開発しており、新型車投入や、既存車の全面改良のタイミングで置き換えを進める。... また日産は材料開発と並行し...
電気自動車メーカー、米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は同社初の量産車となる「モデル3」について、2つの新型モデルの仕様を公表した。 ...
「将来の車はソフトウエアが定義する」。... 量産車への採用をいち早く決めたことで、自動運転技術の中核を担う車載半導体の競争で先行し、シェアを獲得する考えだ。 ... 20...
「量産仕様を確立させる最終段階だ。... 大きなエンジンと大きなモーターを使うストロングHVは車2台分を1台に詰め込んだようなもの。... 当面は、スカイアクティブX搭載の量産車がどれだけ低燃費と走り...
東レは主流の熱硬化性樹脂を使ったプリプレグ技術は持つが、量産性が高く採用が増える熱可塑性は出遅れていた。... 熱可塑性樹脂を巡っては、先行する帝人が炭素繊維とポリアミド樹脂などを使った複合材料を米ゼ...
量産車の構造材にCFRTPが使われるのは世界初とみられる。 ... 炭素繊維と樹脂を組み合わせる複合材料は、耐熱性や耐薬品性などに優れるエポキシなどの熱硬化樹脂を使う場合が多いが、帝...
車メーカーと連携し適用部位の検証を進めており、窓柱(ピラー)などで採用を見込む。... 量産車では現在、16年に発売されたホンダのスポーツカー「NSX」の前部ガラス窓の両側にあるフロン...
顧客リストには英マクラーレン、伊フェラーリ、独ポルシェ、2輪車の伊ドゥカティなど名だたるメーカーがずらりと並ぶ。 【膨らむ期待】 こうした高級車向けの実績をいかし、...
一方、足元ではエンジン車がまだまだ事業の中心だ。... バンパーなどの開発を受注し、設計図作成からデータ化、試作、金型製造、量産まで手がける。 ... いまは高価で量産車への採用が想...
開発中の車は全長2.6メートル、全幅1.3メートル、全高1.6メートルで欧州の超小型車の規格に合わせた。... まずはタイで現地合弁を設立し、今年末までに量産車を発売する計画だ...
三菱自動車は16日、小型スポーツ多目的車(SUV)の新型「エクリプスクロス=写真」の北米向け量産車の出荷を15日に開始したと発表した。... 北米仕様車は4輪駆動(4W...
三菱自動車は、新型の小型スポーツ多目的車(SUV)「エクリプスクロス」の豪州向け量産車の出荷を開始した(写真)。... エクリプスクロスは小型SUV「RVR」と中型SU...
成形性と生産性を兼ね備えた点が評価され、量産車部材に採用されたCF―SMC(Sheet Molding Compound)の成形品(写真)を展示する。&...
工場を建てた電気自動車(EV)メーカー、米テスラの新型車モデル3の生産が計画通りに進まず、パナソニックはモデル3向け電池セルの生産停止に追い込まれた。 ... モデル...
トヨタでは同社初のスーパーカー「レクサスLFA」の開発プロジェクト、トヨタF1の開発スタッフを経て、量産車開発のマネジメントを担当。
福岡県内の地場企業5社と九州工業大学が得意分野を凝縮したチタン製スプーンの量産が始まる。... ただ、この段階では機能性が低く、研磨の手間が量産化の壁となっていた。 ... 【ムラの...
ルネサスエレクトロニクスは31日、トヨタ自動車が2020年に実用化予定の自動運転車に、自社の車載半導体が採用されたと発表した。... 量産車への採用を決めたことで、自動運転技術の中核を担う車載半導体の...
スペーシアはほぼ量産車の完成度で、鈴木俊宏スズキ社長は「間もなくお届けできる」と近々の発売を宣言した。 ... モーターと電池を床下に置き、車室内を平らにできるEVの特徴を生かした。...
