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記事検索結果
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「自動車向けで鍛えられた工程・品質管理の手法は強力な営業ツール」と笑顔で語るのは日高工業(愛知県刈谷市)社長の今村順さん。... 非自動車分野の顧客を開拓中で「工程・品質管理のレベルの...
低価格が求められる分野にはこうした製品の供給で対応していく戦略だ。 今後の課題は非自動車分野の開拓。現在売り上げの過半を占める自動車向けは維持しながら、住宅、環境、エネルギー関連など新分野の用...
この2年は設備投資の7割の1400億円を非自動車分野に配分し、うち700億円をエネルギー・化学品事業に充てる。資源分野では火力や風力発電の発電容量を5年後に現在の2倍強に拡大するほか、ガスや石炭などの...
主な顧客は国内自動車部品メーカーだが、各社とも設備投資を抑制するなど厳しい状況にある。「海外市場や家電など非自動車分野の開拓を進めたい」と目先を変え、積極的な営業活動に打って出る。
同社は白心可鍛鋳鉄という溶接ができる鋳物を扱う国内唯一のメーカーで、売り上げの60%は自動車向け。今後の課題を「コスト削減と品質向上の両立、非自動車分野の用途拡大」とし、鋳物の新技術開発に力を...
【名古屋】ファインシンターは油圧機器や鉄道部品などの非自動車部品分野の売上高比率を、08年3月期の11・9%(約40億円)から2014年3月期までに30%に引き上げる。...
「自動車重視は変わらない。... 自動車分野の人員を有効活用し、建築用塗料など非自動車分野を時間をかけても育てる。... また新分野として自動車部品向けが主だったプラスチック塗料を工業用に展開したい。
ドルと石油が支配する資本主義そのものが変容していく課程であり、米ビッグスリーや日系自動車メーカーの経営悪化はその現れだ」 ―先を見通すことが難しい情勢です。 ... 自動車産業向けの売...
監督者層を厚くし、自動車以外を含めたの受注拡大につなげる。... 同社はトヨタグループの自動車部品などの物流事業が主力。改善ノウハウなどを生かして事業を拡大する方針で、文房具や家電のメーカーを中心に非...
日産自動車はクルマ向け最先端技術の異業種企業・団体への供与を拡大する。... 一方で、先行分野を異業種に広げ、技術者の研究開発の動機付けを高めていく。 ... 非自動車分野への技術供与を、車載...
豊田通商が、非自動車分野への投資を加速している。... 合併後に策定した経営計画では、非自動車分野で08年3月期からの2年間で1000億円以上を投じる考えだったが、実績はやや足りない状況。... 非自...