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車のエンジンブロックやバルブなどのワークを固定した状態で付属のミラーを回転させ、内周を高速に撮像し、検査する。... 4気筒エンジンブロックなら、1個30秒程度で検査できる。 ......

自社製スーパーチャージャーを採用し、排気量998ccのエンジンで300馬力を実現した。... 軽量フレームの車体に直列4気筒エンジンを搭載し、中低速トルクや高回転域での出力特性などが特徴。... 改良...

【ニューヨーク=時事】米ゼネラル・モーターズ(GM)は27日、次世代型の小型エンジン生産に向け、テネシー州とインディアナ州にある二つの部品工場に計2億3300万ドルを投資すると...

スズキは4日、軽量・低燃費の新型船外機「DF200A=写真」を開発したと発表した。... 排気量2867ccの直列4気筒エンジンを搭載し、従来のV型6気筒エンジン搭載タイプよりも軽量化。

排気量1500cc級の直列4気筒エンジンと、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを搭載。エンジンには吸排気独立可変バルブタイミング(Ti―VCT)機構を装備し、低回転域のトルク向上...

3・5リットルV6エンジンとエクストロニック無段変速機(CVT)を標準装備し、空力性能をスポーツカーと同等にするなどして現行モデルより燃費性能を約20%向上した。... 2・5...

水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型4気筒エンジンを搭載し、特に低・中回転域の力強さを向上させた。エンジン回転数に応じて稼働するバルブ数を切り替える制御機構も搭載した。

排気量750ccの水冷直列4気筒エンジンを搭載。... 1色の追加で、同シリーズは全4色となる。

【名古屋】大豊工業は2017年をめどにトヨタ自動車の4気筒ガソリンエンジン向けすべり軸受について、素材のアルミニウムを1種類に統合する。... トヨタはTNGAに基づく4気筒エンジン3機種を、16―1...

排気量999ccの水冷4気筒エンジンを搭載し、最大トルクは97ニュートンメートル。

2013年の東京モーターショーで公開した「RC」のスポーツタイプで、V型8気筒5・0リットルのエンジンを搭載し走行性能を向上。... スポーティーな外装デザインとしたTLXは、新開発の2・4リットル直...

排気量1300ccの水冷直列4気筒エンジンを搭載。

3モーター式HVシステムは、V型6気筒エンジンと3モーターを組み合わせる。V型8気筒エンジンと同等の加速性と直列4気筒エンジン以上の低燃費を目指す。 ... ホンダは9月に発売した新...

既存工場内に汎用性の高いエンジン機械加工ラインを新設。これに加えて従来は直列4気筒エンジン専用であった組み立てラインを、スカイアクティブ対応エンジンも混流できるように改造する。 同エ...

排気量2382ccの直列4気筒エンジンを搭載し、乗車定員は7人。

レース用の高性能タイプをベースに開発した排気量749ccの直列4気筒エンジンを213キログラムの軽量な車体に搭載し、高い運動性能を実現した。

ファッショニスタは排気量1600ccの直列4気筒エンジンを搭載する。

排気量1600ccのターボチャージャー(過給器)付き直列4気筒エンジンと、6速自動変速機を組み合わせて搭載する。

両社で役割分担を見直し、日産グループのエンジン部門のコスト競争力強化につなげる。 担当するのは1500cc以下の3気筒、4気筒エンジン。... 愛知機械は日産の小型エンジンの生産を担...

フォーマルに乗れる上質感のあるデザイン、4人乗っても通用する広さ、燃費、低価格の四つにポイントを絞った。 ... 旧型の排気量1500ccの直列4気筒エンジンを1200ccの3気筒に...

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