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時期は言えないが商品化するつもりだ」(おわり) 【記者の目/今後のHV戦略焦点】 UDトラックスは排ガス処理やディーゼ...

このゲーレナイトはガソリンエンジンだけでなく、より高温の燃焼環境にあるディーゼルエンジン用の燃焼圧センサー材料として期待できる。

商用車メーカーとして培ってきたディーゼルエンジン(DE)の改良はもちろんのこと、ハイブリッド技術の開発にも力を入れ商品ラインアップも増やしている」 ―小・中型トラック...

▽宇都宮正時社長は顧問に▽交代理由=若返り▽就任日=6月14日▽本社=東京都千代田区神田須田町2の8(ディーゼルエンジン、ガスエンジンの設計、製造、販売、修理など...

(長距離走行する)中・大型トラックはCNG車がふさわしいと考えている」 ―商用車といえばディーゼルエンジン(DE)が主流です。

造船とディーゼルエンジン事業の先行きが厳しく、仕事量を見て対応しなければならない」 ―そのほか次期中計での人事面での課題は。

内訳はディーゼルエンジンが約950万台、ガソリンエンジンが約550万台。

ディーゼルユナイテッドはIHIと住友重機械工業のディーゼルエンジン事業部を合併し88年に発足。

米自動車部品メーカー大手のテネコが手がける船舶用ディーゼルエンジン向け脱硝装置「XNOX SCR=写真」が注目されている。

シリンダーの基本モジュールとして寸法別にガソリンエンジン5種類、ディーゼルエンジン1種類の合計6種類を設定。

分社・移管するのは、国産唯一となる自社開発舶用低速ディーゼルエンジン「UE」や舶用過給器、舶用タービンなどの開発、設計、販売、アフターサービス、ライセンス業務。

一方、千葉事業所(千葉県市原市)、玉野事業所(岡山県玉野市)での商船、艦艇を中心とする造船事業や船舶用大型ディーゼルエンジン事業はは緩やかな成長にとどまる見込み。

市販のパッケージ型ディーゼルエンジン発電機のエンジン部分を改造するガスエンジ化技術を使い、初期費用を抑えた。

想定するのは砂型は、建機・船舶用ディーゼルエンジンのシリンダーヘッドなど高融点鋳鉄向け耐熱積層用、自動車用シリンダーヘッドなど軽合金向け高冷却用など。

農機用などの小型ディーゼルエンジンやトラクターが主力。

2トンクラスは7割がディーゼルエンジン車。

市販のパッケージ型ディーゼルエンジン発電機を改造してガスエンジン化などを行った。

川崎製作所はトラック組み立てのほか、ディーゼルエンジンの組み立てや塗装工場を持つ同社の中核的な生産拠点。

従来モデルは欧州仕様でディーゼルエンジンタイプがあったが「HVの方が環境性能が高い」(小林直樹レクサスインターナショナル製品企画主査)として廃止した。

ディーゼルエンジンで駆動する通常のコンテナクレーンに比べ、電動クレーンは二酸化炭素(CO2)を排出せず環境負荷の小さい次世代型として注目されている。

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