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記事検索結果
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ワコーテック(富山県高岡市、岡田和廣社長、0766・24・8011)は、直線方向にかかる荷重と出力の誤差がプラスマイナス2%以内の静電容量式6軸力センサー「ダインピック・タイプ...
新潟県工技総研のコンピューターシミュレーションを活用しており、車両が転倒した際に運転席にかかる荷重を試算し、これに基づき、転倒しても運転席がつぶれないように設計してある。
サイズは幅130センチ×長さ240センチ×高さ201・5センチメートル、耐荷重は10トン。
最大荷重1・5トンと2・5トンの2機種を用意し、価格は254万8000円(消費税抜き)と314万4000円(同)。
大成プラスが実施した強度試験では、一般的に自動車に用いられる厚さ0・3ミリメートルの鉄板で荷重1200ニュートンまで耐えたのに対し、同サイズの新メタルサンドは同3600ニュートンに耐えた。
同技術は、半導体を基板に接合する際の温度を170度C(既存技術は260度C)、荷重を0・12グラム(同2・4グラム)に低減できる。 この低温・低荷重を...
最小100グラム程度の荷重を測れる仕様を目標に、開発を進める。 ... 例えば荷重の変化を検出しながら部品同士を押しつけ合うことで、正しい位置ではめ込むことができる。
▽阿部壮志(山梨大)=アーク放電を用いた溶融金属積層による傾斜構造造形技術の開発▽門井浩太(広島大)=オーステナイト系金属材料の異材溶接金属部における凝...
主翼に荷重をかける試験を解析したところ、目的とする強度に達せず、改修が必要になった。... 飛行試験そのものは良好だが、地上試験の一環で主翼強度を解析したところ、型式証明の取得に必要な「運用中に想定さ...