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記事検索結果
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電気自動車(EV)など環境対応車の需要が増えている欧州市場向けに現地の供給体制を構築していく。 ... 東欧は自動車メーカーの需要を受けた電池メーカーから現地供給体制...
鋳鋼、鍛鋼とも従来、20%台の減少が続いたが、10月は自動車向け中心にマイナス幅が縮小した。... 鋳鋼はトラック向けの持ち直しがあるが、建設機械や船舶は依然不振で回復とはいえない状況。鍛鋼は...
外食向け、受注衰えず キュービットロボティクスが、本社を東京都千代田区平河町から同中野区東中野へ移転した。... 半導体や自動車向けの場合、どの工場でどのロボットを使っているかは秘密...
帝人は14日、米子会社のコンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス(CSP)が自動車向け複合成形材料の技術開発拠点「アドバンスド・テクノロジー・センター...
複合加工機の投入などを通じて、同事業の売上高全体の2割にとどまる非自動車向けも伸ばし、24年3月期に200億円を目指す。
「自動車向けは好調」(東京)、「建機、自動車は回復した」(福岡)など薄板の大きな需要先である自動車や機械産業の回復傾向を指摘する声もあった。
【素材需要回復】 収益面で期待が大きいのは、多くの製品を展開する自動車分野だ。... また販社機能を担う現地法人の三井化学(中国)管理に自動車分野のマーケティング担当...
OKKは米国、欧州で自動車向けなどから複数台の受注があり、全体としては4カ月ぶりの増加となった。... 中国で発電関連や一般機械向けの受注があったほか、米国で航空機や自動車向けが回復し、欧州も伸びた。...
荷動きは自動車関連を中心とした製造業向け大口(ひも付き)需要が急回復。... 特に冷間圧造用(CH)鋼線など自動車向け部材の生産が急増しSC材の品薄感が強まっている。&...
コロナ前の状態に戻ると期待される22年3月期の前半まで、収益力の再構築などで「ポストコロナへ向けた体質改善を一歩一歩進めたい」(市井明俊日本精工執行役専務)と前を向く。 ...
主な生産品目は、表面の仕上げの美しさが要求される自動車向け小型部品。現地に進出している日系メーカー向けに加えて他の地域にある企業の需要を開拓するなど、グローバルに供給する拠点として活用していく。...
旭化成は中国で自動車向け樹脂や人工透析製品、水処理膜、ドライフォトレジスト(DFR)などの多様な製品を生産している。... 【提案力を強化】 世界最大の市場である自動...
光洋サーモシステムはジェイテクトの子会社で、自動車向けを中心とした金属部品の熱処理炉を手がける。
岡山県総社市と同県の自動車部品メーカー、および埼玉県の医療機器メーカーの3者がパートナーシップを結んだ。コロナ禍で自動車向けの製造が落ち込み、医療分野への参入を模索していたヒルタ工業(岡山県笠...
炭素繊維の知見や、自動車向け複合材料部品を生産する米子会社の技術などを融合した。... 自動車の外板部品などの成形が可能で、欧米の自動車メーカーの採用が確定した。リサイクルした炭素繊維を用いた量産に向...
