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記事検索結果
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場合によっては現行車種の設計変更も伴う活動で、部品単体の原価低減から「車全体の視点で生産コストを抑える」(笠井雅博群馬製作所所長)考え方を取り入れた。... 円高基調が続く中、中期的に...
【価格差100万円超】 充電池の調達コストをいかに下げるか―。... 中でも「コスト上昇分の大半を占める」(アイケ・ブーム三菱ふそう副社長)バッテリーのコスト低減は自動車各社に...
【POINT】 1販売量は電力がプラス、ガスがマイナス 2電力は発電コスト上昇が不安 3ガスは春季の好業績が帳消し。... また、発電コストの上昇も不安要素だ。... こちらの...
もちろん、すり合わせは、知的財産権保護の面で共振関係にあったが、過剰になることにより高スペック、過剰サービス偏重の高コスト産業構造の形成において共犯関係に立つ。 ... これはインド企業とのビ...
一方、同社は、原油価格の高騰によるディーゼル発電のコスト上昇や環境保全の社会的要請の高まりによるガスエンジン市場拡大をにらみ04年、天然ガスを燃料とするガスエンジンを開発した。
「基準が低い国で売る時はコスト上昇要因になるが、顧客がけがをしないことが最重要」(長江昭充専務)との思いからだ。... 【コスト抑制】 コスト抑制をにらんだ動きもある。... ...
この結果、国内の輸出型産業や中国で生産し、海外に輸出する企業ではコスト上昇要因がさらに高まっている。... 為替に加え、人件費の上昇も生産コストに跳ね返る。... 元の切り上げがコスト上昇につながるも...
標準モーターに比べ高価だが、節電によるランニングコストの低減によって約2年間でコスト上昇分を回収できるとしている。... 工場内電力使用量の7割以上は各種モーターが占めると言われており、コスト削減が課...
日本の船主は10―20年の長期的な視点から、運行コストが安くなる船を発注する。... ここに値上がりした厚板を用いると、コスト上昇分を荷主に転嫁する仕組みがないため、造船メーカーは収益を圧迫される。
【コスト増】 ISO26262対応により設計が冗長化され、開発コストが増す可能性はある。サプライヤーと開発コンセプトをより初期の段階から共有し、手戻りなどを抑制してコスト上昇を最小限に抑える必...
また、労働者の権利保護に重点を置いた労働契約法が07年末に改正され、経営側は社会保障費などの労働コストが上昇する一方、労働者は権利意識が目覚めた。... 販売機会を逸しないためには、ある程度の労務コス...
だが、BPによるメキシコ湾原油流出事故の影響で「探鉱コスト上昇のみならず、今後海底油田全般の見直しに至る可能性もある」と供給サイドの不安を予測。
資源価格の高騰による鉄鋼業界のコスト上昇分を、自動車業界も受け入れる形でとりあえずは決着する。... これだけのコスト増は「車の販売価格に転嫁できる状況にはない」(トヨタの経営幹部)。...
コスト上昇や中国現地生産の進展などでアジアの海上輸送シェアは上海港や釜山港に奪われ、日本のシェアは5%程度に落ち込んでいる。
