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グローバル市場で勝ち抜くには、製品の性能や品質はもちろん、コスト競争力の維持が不可欠。... 同時に力を入れるのが現地調達だ。... 現地調達を増やすにあたり「信頼できるローカル企業をいかに見つけられ...

渡航者向け携帯電話のレンタルで頭角を現し、2008年からモバイルルーターも加え、「世界中どこに行っても、いつでもつながる」(西村誠司社長)サービスの提供に力を注いでいる。 &#...

近年は医療、福祉機器開発にも力を注ぐ。... 「技能教育で技能、技術力を高めるのは当たり前。... 今後、さらにコスト競争力を高めるには具体的な数値目標を設定して評価、分析していくことが欠かせない。

日本自動車部品工業会の玉村和己会長(ニッパツ社長)は、「先進国では環境対応、新興国ではコスト競争力など、世界各地域のニーズに対応できるかどうか。... 各社の開発競争が熱を帯びる中、進...

老朽化した工場について設備の入れ替えや建て替えも検討し、コスト競争力の高い工場にリニューアルする。... 今後も新築で年間1万5000戸の受注を安定的に確保するには工場の強化で価格競争力と品質を高める...

コスト競争力を高めるため、4月からビンフック省の第1工場でピストン製造ラインが正式稼働した。

ブラジルに新工場を稼働した日産自動車はメキシコから輸入していた車種を現地生産に切り替えることでコスト競争力を高める。... 【調達コスト増】 ブラジル自動車工業会はブラジルの14年の...

ルーブル安によってロシアでは輸入部品の調達コストがかさんでいる。統合で調達のスケールメリットを広げるとともに現地調達率を引き上げ、3社がロシアで生産する車のコスト競争力を底上げする。 ...

そのためグループの販売力を活用し、ビルや工場への“まるごと”省エネルギー提案にも力を入れる。 ... 「コスト競争力も重要だが、納期対応力を高めるため、フレキシビリティーを上げていく...

2016年にタイでオイルクーラーの生産を始め、日本などから輸出する現在のコストより1割程度安くする。... 日本や米国、中国、欧州を含めた世界5極で地域ごとの“地産地消”を進め、国際競争力を高める。&...

「中国内の労務費や調達コストが上がり、他国との差が縮まっている」(古田直樹原料センター長)。... 一方でインドに力を入れ始めた。... 「中国やインドではコスト競争力のある商品を作る...

中国では現地向け標準型エレベーターの生産能力を高めて低コスト生産のための部材供給体制も強化。... コスト競争力を高める。 ... 生産拠点再編は、グローバルでのコスト競争力や品質向...

シェールガス原料、コスト競争力向上/優位性高め自ら市況を安定化米ルイジアナ州にあるシンテックのプラクマン工場。... シンテック社長を兼任する金川千尋会長が「全米一」と胸を張るシンテックのコ...

コスト競争力を磨き、石油プラントや海水淡水化プロジェクトといった中東地域での旺盛なチタン需要を取り込む。 ... 杉内清信社長は「電気代など生産コストが安価で中国・ロシアと比べてもコ...

今後は製品開発力、コスト競争力、マーケティング力強化と並んで、海外展開を進めてほしい」と注文した。

「九州は東アジアから競争力ある部品を調達し、コスト競争力が高い。さらに収益力ある車をつくるのが私の使命」。

また交通の利便性や高いセキュリティーを強みとする一方で、グループ所有の建物内に設置したことによりコスト競争力についても合わせ持たせた。

炉体のみを改修し、付帯設備など既存設備は生かして投資コストを抑える。 ... 2基体制で出銑比を高め粗鋼生産規模を維持する方針で、コークス炉改修でコスト競争力を強化する。 &...

いずれも近年は苦戦を強いられてきたが、円高是正やアルミニウム材の自動化製造設備導入によるコスト低減効果で競争力が増し、今回の受注を含め約3年分の仕事量を確保した。 ... ただ、コス...

国内市場の縮小を受けて部品各社は国内体制の再編による競争力の向上を進めており、こうした動きは今後も続きそうだ。 ... 自動車部品各社はここ数年、コスト競争力を強化するため国内生産の...

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