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記事検索結果
2,001件中、62ページ目 1,221〜1,240件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.008秒)
現地対応が難しいアルミニウム溶接は日本から熟練工を派遣していく。... 今後は韓国向けの一部を部品組み立てから現地化する。 ... 海外向け装置は現地調達を含め部品の60―70...
海外の調達拠点は8カ所目。これまでも韓国で資材調達に取り組んできたが、現地拠点を設けることで、現地調達品の拡大につなげる。... 韓国に新会社を設置することで、現地のグループの統括・販売拠点として基盤...
数億円を投じ中国とインドの工場を増強し、従来は自社生産品のみだった同コイルで初めてOEM(相手先ブランド)調達も計画。... 自動車用点火コイル大手のダイヤモンド電機は日系メーカー向け...
また現地メーカー向けの販売にも力を入れる。現地の販売代理店網をさらに広げるほか、部品の現地調達率を高めるなどして価格競争力も強化していく」 ―新中計では新規事業の開発も掲げています。...
インドネシアの部品現地調達率は約8割と高いものの、部品の構成品は日本から調達して最終組み立てを現地で行う「見かけの現地調達品」が多い。今後は構成品にまで踏み込んで「真の現地調達率の向上」に取り組み、部...
現地調達ニーズに対応する。... 全額出資による現地法人を設立する。... 自動車メーカーの海外生産と現地調達が進んでおり「海外に工場がないと受注できない」(岩井幹和専務)ため進出を決...
生産能力は年間240万個の見込みで、現地に進出する日系の大手部品メーカーに供給する。... 生産当初は日本から電磁弁の部材を輸出する計画だが、将来は部材の内製化と現地調達を拡大し、コスト競争力を高める...
日立製作所はインド・ベンガルール市に火力発電設備の現地調達拠点を年内にも設置する。... 部品の現地調達で為替の影響を低減し、コスト競争力を高める。... インドの販売代理店や現地サプライヤーなどと連...
当時(1980年)私は日系の現地自動車会社創業時のメンバーとして、我々の部門(調達部門)の課題である自動車部品を日本輸入から現地調達に切り替えるために現地人を約300人...
自動車メーカーが海外生産をしているほか、現地調達化を進めており、今後見込まれる需要の増加に対応する。... 顧客が鍛造部品の材料である棒状の金属素材の現地調達を模索しているため、将来は棒状材料の海外生...
アーレスティは2015年までにメキシコで自動車のダイカスト部品に使う金型の現地調達率を12年見通しの数%から30%程度に引き上げる。... 車生産の海外シフトが強まる中で、高度な技術が...
自動車・部品大手のグローバル展開に伴い、中小クラスの海外進出が加速すれば、現地調達が増え、日本製工具も大手商社が一括で扱う場面が出てきそうだ。
今の鍛造業界は自動車や建機など主要取引先の海外生産・現地調達、円高などが進めば「国内市場の縮小や空洞化につながる」と危機感を持つ。
欧州に比べて遅れている中国の現地調達を拡大しつつ、競争力を高めるのが狙い。... 中国のターボ工場の現地調達率は50%程度。... ホイールを納めるタービンハウジングなどはすでに現地で調達して...
中国の現地車メーカーの開拓が狙いだ。 ... 部材の現地調達が基本だが、「中国の材料で日本の性能を出すのは至難の業」。
国内生産に比べて機械加工の内製化率を高めるほか、部品の現地調達を増やすことで製品のコストダウンを実現する方針だ。... 10年12月に「中国調達室」を開設、高品質な現地製品の発掘に力を入れてきた。.....
米国と中国でもトヨタの現地調達に合わせて、それぞれ15年度に生産量を12年度見通し比1・5倍に増やす計画。 ... トヨタは両国でエンジンや変速機など、日本から輸出していたユニット部...
