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現行のディーゼルに比べたコスト上昇を最小限に抑えられる見通し。... 後処理装置追加による一段のコスト上昇が販売の足かせになると判断した。 ... ディーゼル車は燃費性能に優れるが、先進国では...

天然ゴムを筆頭に原材料価格が上昇傾向にあり、コスト上昇分を自助努力のみで吸収できなくなったという。

コスト上昇懸念がある中国への一極集中を避け、ほかの生産地も強化する。

労使双方が労働政策審議会で合意した事前面接の解禁は、与党3党の政治合意で見送られた▼財界は法改正によるコスト上昇を危惧する以上に労政審での合意があっさりと覆されたことに反発。

―自動車のコストに占める電子部品比率が2―4割に達し、車載システムは複雑化しています。 ... 開発コストはかさむことになるだろう」 ―コスト上昇を抑える手段はありますか。

原料の鉄スクラップ価格は足元で、アジア向けの輸出を背景に前月末比約5000円(15%)上昇。同日会見した大堀直人東鉄常務は「資源インフレによるコスト上昇が原動力となり、鉄鋼製品...

鉄鉱石など他の原料価格も同様に上がっており、今後の原料高が避けられないことから「新年度以降のコスト上昇に対処するため全品種を値上げした」(大堀直人常務)。 ... 鉄スクラップ...

愛知鋼は原料の鉄スクラップの価格上昇が想定より進まなかったとして、これまで赤字を見込んでいた通期見通しを上方修正。... 回復が予想より遅れていることに加え、12月以降はニッケル価格が上昇に転じたこと...

ガイドライン策定を受けてトヨタ自動車などがシステム搭載に動くと見られるが、コスト上昇など新たな課題がメーカーにのしかかる。

一つは風車、鋼材価格の上昇に伴う設置費用の上昇。二つ目が消耗品・交換部品のコスト上昇による操業費用の上昇。

機器を加える部分以外では、大幅なコスト上昇にはつながらないとしている。

その分、コスト上昇も見込まれるが「設計の見直しなどにより、直流モーターに比べコストアップは30%以内に抑えたい」(佐野社長)考え。

原油価格が上昇基調にありながら、需要が低調で上伸力が弱かった軽油。... その間、元売りは数十銭―1円以上卸価格を引き上げており、小売りがコスト上昇分を小売価格への転嫁しきれない状態が続いていた。.....

石油化学製品の基礎原料となるベンゼンの国際価格が上昇しているため、価格改定でコスト上昇分を吸収する。

銑鉄の価格はスクラップ価格に連動することもあり、市況もジリジリと上昇。... 最大手の東京製鉄は「コスト上昇が避けられない状況となった」(大堀直人常務)として、9月契約の鋼材の店売り価...

(12面参照) 今月に入って、原油価格の国際指標である米国産標準油種(WTI)は1バレル=60ドル台後半から70ドルの間で高止まりし、元売りが値決めの指...

空隙方式に比べ液晶パネルの成膜工程を減らせると同時に、保護材に光反射防止膜などを施す手間が省け、「メークリンゲル購入によるコスト上昇分の吸収が可能」(浜野社長)という。

これによって生じたコスト上昇分も3年以内に元が取れる」。

コスト上昇分は4年で償却できる」と2010年以降の市販化に期待するとともに、「電動農耕機市場はこれから拡大する有望市場」と位置付けている。

コスト上昇懸念のある中国の一極集中を避け、低コスト生産地としてベトナムに次ぐチャイナ・プラスワンの有力候補先とみている。... バングラデシュは特恵関税の恩恵がある上、中国に比べ製造原価も約10...

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