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東日本大震災への対応により、自動車メーカー各社が2011年春闘について、16日に予定していた経営側から労働組合の要求に対する回答日を延期する動きが広がっている。

従業員選任監査役制度導入に対しては、「(労働組合など)特定利益を代表する人物が監査役になった場合、会社運営が混乱するリスクはかなり高い」として、制度導入自体に反対。

(編集委員・斎藤真由美) ―中国の労働市場をどう見ますか。 ... 例えば、企業が700万人都市に工場を持つ場合、周りの市町村から労働者を確保しなければならない。......

すでに労働組合には打診済みという。

トヨタ自動車など自動車メーカーの主要労働組合が16日、2011年春闘の要求書を経営側に提出し、3月16日の集中回答に向けて労使交渉が本格化する。... 労組側は「経済環境やトヨタの競争力などを考慮」&...

【労働組合およびストライキ対応】 1926年労働組合法 (TradeUnionsAct,1926)に基づき、7人の被雇用者(ワークマン、ノンワ...

現在でも会社と労働組合との間で、育児支援に関する定期的なミーティングを開催している。

しかし、営業費用の6割強を占める総人件費削減については、労働組合との話し合いがつかず、具体策は先送りされた。... 昨年末、9万4000人の正社員を抱える郵便事業会社は、政府の要望で非正規社員「ゆうメ...

【浜松】ヤマハ発動機はスペイン・バルセロナ市近郊にある2輪車組立工場を閉鎖する方向で労働組合と協議に入った。

厚生労働省は26日、川崎市川崎区のJFEスチール東日本製鉄所京浜地区で労働災害の削減方策を検討する「安全から元気を起こす懇談会」の初会合を開いた。... 小林政務官は電力会社の労働組合で労災事故に接し...

経営幹部、労働組合幹部、学識経験者ら280人を対象にアンケートを実施して、203人から回答を得た。

事業運営には政治などからの干渉が色濃く、労働組合も先鋭化していた。つまり、経営陣と労働組合の双方とも、当事者意識が希薄だったのである。

国際競争力強化と雇用安定・創出についてダイキン工業や帝人担当者による討論会を行うほか、厚生労働省や日本労働組合総連合会が政策や春闘の取り組みなどを説明する。

安価な労働力としての派遣・パート労働者採用や即戦力である定年退職したOBの再雇用拡大も若年者の雇用機会を奪っている。 【新卒採用中止】 民主連立政権と政権を支える労...

すでに労働組合には打診済みという。

特徴としては、(1)韓国・台湾系などの外資企業で多い(2)原因のほとんどは給与や労働時間など労働条件への不満である(3)違法ストライキが多い―の三つが挙...

関西経済連合会と日本労働組合総連合会大阪府連合会(連合大阪)は、若年者雇用の課題を探る共同組織「若年者雇用問題研究会」を設置した。... 橋本理関西大学社会学部准教授を主査とし、関経連...

日本郵政グループと日本郵政グループ労働組合(JP労組)は、今年の年末一時金2・15カ月で妥結した。

日本航空乗員組合と日本航空キャビンクルーユニオンは8日、整理解雇阻止に向けたストライキ権を確立するための組合員投票の過程で企業再生機構による妨害行為があったとして、東京都労働委員会に救済申立書を提出し...

このため、企業の成長にとって最適なM&Aであっても、経営者が尻込みしたり労働組合がかたくなに反対するケースが少なくない。

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