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北米向けTBタイヤは従来、国内工場と北米の合弁会社で生産していたが、1月に合弁から離脱。... 現在、東洋タイヤ諸城は中国国内向けをメーンに、シルバーストーンブランドのTBタイヤを手掛ける。

イトーヨーカ堂は今秋冬用の機能性肌着「ボディヒーター」で日本国内工場で生地から一貫生産した「ウルトラライト」を新たに開発し、9月中旬にも販売を始める。... ボディヒーターは中国産だが、このウルトララ...

実質的に国内を二分するパナソニックとFDKの両社は、単1を中心に国内工場(生産子会社)のフル生産を続ける。 ... 現在輸入は停止したものの、大阪府の工場でフル生産し...

日本製紙連合会が20日まとめた6月の紙・板紙需給速報によると、紙・板紙の国内出荷は前年同月比3・7%減の213万6000トンと4カ月連続で減少した。... 東日本大震災による主力工場の被災や需...

国内は08年に統合したソキア(現ソキア・トプコン)の工場と地域的な重複が指摘されている》 「生産拠点の統廃合はコストダウンの柱で、ドラスチックに実行する必要があるが、...

いま国内投資に踏み切るのは「小型車用エンジンの需要増」と「国内の小型車生産の競争力向上」という二つの理由がある。... エンジン工場を東北に建設するのは、国内で小型車生産のコストを抑える改革の一環でも...

しかし、大手メーカー工場は東日本の部品工場が被災し、完成品生産と輸出が一時ストップ。... 日本の製造業は世界のサプライチェーンを支える中間財を輸出している(東芝の四日市工場) ...

トヨタに限らずすべての国内自動車メーカーは、円高に対抗できる国内工場の競争力強化が急務。... 機動力を高めると同時に自前の国内工場の生産量を維持する狙いもあると見られる。 一方、日...

東日本大震災の被災地では少しずつ復興活動が始まり、国内工場も震災前の稼働状況に戻りつつある。

ヘキサケミカルは年内にも東京工場(千葉県市川市)を川越市のDICC工場内に移転し、将来的に統合する考え。... DICとヘキサケミカルは今後、互いの国内工場やマレーシア子会社で生産する...

12年をめどに中国・広州市内に新工場を建設する。現地製造のコスト競争力をいかし、日系自動車メーカーの国内工場や中国工場での採用拡大を目指す。 ... 既存工場は広州市にある...

国内工場のみの同社にとって、コスト競争力で厳しい戦いを強いられている。... それでも海外への工場進出は「冷間鍛造用の良質な材料を調達するのが難しい」ため考えていない。「技術力を向上し、この先も国内で...

生産は当初、国内工場を予定しているが、タイの生産拠点の活用も視野に入れる。

スズキはインドの二つの新工場稼働を当初計画より約半年前倒しするほか、来年3月にタイ新工場で小型車「スイフト」の生産を開始。... マツダは国内工場で生産する低燃費の新型エンジンや新型車の投資がかさむほ...

スズキはインドの二つの新工場稼働を当初計画より約半年前倒しするほか、来年3月にタイ新工場で小型車「スイフト」の生産を開始。... マツダは国内工場で生産する低燃費の新型エンジンや新型車の投資がかさむほ...

スズキは静岡県内に5工場と研究開発拠点を構える。... 同社の国内工場はすべて浜岡原発から30キロメートル圏内の掛川市内にある。「今後、海外工場への生産シフトも含めて検討する。

日産自動車は8月以降に国内工場で期間従業員を合計約1000人採用する。... 2011年度の国内生産台数は前年度比7・6%増の115万5000台を見込んでいる。... 例えば追浜工場(...

シンガポールで15年前半に完成する製造設備(年産10万トン)と国内工場を含め同社の生産能力は20年に現状比4倍強の年30万トン弱となる。 ... 第3世代S―SBRは...

メンバーは生産統括部長や国内工場の2工場長で構成し、全社で取り組む節電対策を策定する。 節電に加えて節水にも取り組む考えで、省エネルギーを経営目標として海外の工場にも横展開していく。

(大城麻木乃) 【国内企業が連携/経験生かし“橋渡し役”】 スターウェイは中国・山東省の自社工場に日系企業、自治体向けのインキュベーション...

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