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遮光部の材料をエッチングの精度を制御しにくいクロムから、モリブデンシリサイドに変更。

メッキ部品などで六価クロムの使用を廃止した。

ニッケル系(SUS304、板厚2ミリメートル以下)は5000円引き下げてトン当たり51万円に、クロム系(SUS430、同)は1万6000円上げの同31万円とした。......

鉄に混合するモリブデンやバナジウム、クロムなどの比率を改善し、従来材料に比べて熱伝導率を2倍に高めた。

東京地区のクロムモリブデン鋼市況は先行き一段高の気配が濃厚だ。

指標となる3―5月のニッケル相場は下落したものの、クロム原料が大幅に上昇したことで、同2万円(クロム系は同3万円)引き上げた。... 値上げ率はニッケル系で7―8%、クロム系で...

上げ幅はニッケル系(SUS304)でトン1万5000円、クロム系(SUS430)で同1万円。 ... クロム系も原料価格が大幅に上昇していることから、2月契約分...

自動車部品向けラインは、燃料噴射装置部品を硬質クロムでメッキする。

被膜中の鉛、水銀、カドミウム、クロムなどの分析に適している。

加えて硬質クロムメッキ部門や無電解メッキ部門、アロジン処理部門などを次々と新設し、機能メッキへ大きくかじを切った。

K熱電対はニッケルとアルミの合金のアルメルと、ニッケルとクロムの合金のクロメルを用いた温度センサーで、マイナス100―プラス600度Cの範囲内で測定が可能。

東京地区のステンレス鋼板市況はニッケル系、クロム系ともに強基調。ニッケル、クロム原料価格に加え、原料の鉄スクラップや資材・エネルギーコストの増大などでメーカーは相次ぎ値上げを表明。... 市中在庫は「...

「アフリカ諸国には石油や天然ガスのほか、自動車・電子部品に使われている白金、コバルト、マンガン、クロム、バナジウム、ジルコニウムなどのレアメタルが多く埋蔵されている。

またアルミニウムとクロム、チタンからなる多層コーティング材を新たに採用、高硬度焼き入れ材のドライ加工にも対応する。

また、硬質クロムめっきの代替が可能」として、07年に温度管理など処理工程を自動化したガス窒化に参入した。

高速クロムメッキや機械加工の新設備導入が一段落。... 東洋硬化は、硬質クロムメッキを中心に、関連する機械加工などの事業を展開する。

主原料の鉄スクラップ価格や合金鉄、燃料価格の上昇によるもので、クロム含有鋼についてはクロム含有率に応じて鋼種別に改訂する。

クロムを含む鋼種はさらに1キログラム当たり10―20円値上げする。

09年3月期は鉄スクラップやクロム合金、エネルギーコストなどが大幅に高騰。

立型マシニングセンターに装着してクロム・モリブデン鋼の「SCM440」鋼を切削したところ、従来品の約10倍にあたる毎分100メートルの加工速度が得られた。

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