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ドイツに設計やデザインの技術者を常駐させることで、欧州車大手のニーズに合わせて部品を設計する「適合設計や技術サポートを迅速に行う」(ゴエル社長)。 同社は内外装部品、...
【南大阪】小川工業(和歌山県橋本市、佐々木惣太郎社長、0736・32・2225)は、建設中の新工場(同橋本市)で今秋にも生産する自動車部品の競争力を強化する。... 協...
日立金属は磁石や自動車用部品の海外生産を加速する。磁石では韓国・米国拠点での供給量を増やすほか、自動車用部品は新拠点の整備も視野に入れる。... ハイブリッド車(HV)や電気自動車&#...
デリーを訪問し、成長が著しいインドの自動車・部品産業の実情を探るのが狙い。... 視察団は16日に現地部品大手のタタオートコンプシステムズの首脳らと懇談するほか、ホンダカーズインディアを訪問する。
TPR、日本ピストンリングは相次ぎ、ダイヤモンドの結晶構造に似た硬質炭素膜(DLC=ダイヤモンドライクカーボン)による表面処理技術を4輪車用部品に導入する。... またハイブリ...
完成車側はトヨタ自動車が年300万台、日産自動車とホンダが同100万台の維持を掲げているが、国内販売の状況を考えると容易ではない。しかも、国内で完成車各社が生産をシフトさせつつある九州では中国や韓国か...
ロボドリルで車部品の需要を開拓する。... ロボドリルのコーナーには、車部品加工用の新型機を並べた。... 工作機械大手の幹部は「車部品加工に必要な条件をほぼ満たしていた」と指摘する。 ...
一方、車メーカーの海外生産の急拡大に伴い、部品会社は他社との補完や委託をしながら生産拠点を確保する動きも加速。... だが、車メーカーからの発注に対応しきれず、品質上の問題が生じ、部品の供給が滞った事...
【富士通テン・重松崇社長/転換期こそ商機】車部品や情報機器事業が大きな転換期に差し掛かっているが、この転換期こそチャンスだ。
自動車メーカーの海外調達が増える中、部品を納める企業も変化を迫られている。一次、二次の部品大手向けにダイカスト部品などをつくる秋葉ダイカスト工業所(群馬県高崎市)。... 「取引先の一...
メキシコおよび米国向け自動車部品物流事業を強化し、日系企業の進出を支援する。 ... 現地に進出している日産自動車、ホンダ、マツダなど日系自動車メーカーや欧米系メーカーなどの部品調達...
いすゞ自動車系の商用車部品メーカーであるアイメタルテクノロジーと、TDF、自動車部品工業は10月1日に共同持ち株会社を設立し、経営統合することで合意した。... 車メーカーの動きに追随するため部品メー...
当社の4輪車部品はホンダ向けが主体で世界での規模は大きくないが、2輪車部品ではメガサプライヤー。... 4輪車部品は営業を強化する。... インドネシアでは2輪車部品からスタートしたが、市場の動きに合...
日信工業は2013年度後半にも中国山東省の工場で4輪車用アルミ部品の製造に乗り出す。... 同工場ではこれまで2輪車用部品の製造が中心だった。4輪車部品の需要の増加に加え、完成車工場への物流コストなど...
JSPの工場稼働に合わせて原料調達から自動車部品の成形までの一貫生産体制を確立する。... 発泡PPは高価なため、主に高級車やハイブリッド車(HV)に採用され、今後も一定量の国内生産が...
複数部品を一まとめにして標準化し、地域や車種をまたいで共用して効率的に車をつくる戦略は今や車業界の潮流。... 同社の4輪車部品はホンダ向けが主体で世界シェアは高くないが、2輪車部品ではメガサプライヤ...
車メーカーの協力を得て成果を確認した。 【車・部品、電子化進む-原因解明難しく】自動車は電子化が進み品質管理が複雑化(写真はイメージ=ブル...
